@ Ozy
wie das im WM ist weiß ich schon, allerdings weiß ich nicht wie laut der ist.
ich hab keinen WM und auf Asphalt schalte ich die Vorderachse nie zu.
ich hab es nur einmal vergessen, bei einer steilen Auffahrt zum Sümela Kloster,
darum weiß ich auch wie das bei einer Kehre im VTG knallt, wenn es Spannungen
im Antriebsstrang gibt.

Die Kardanwelle war zum Wuchten und zur Überprüfung in einer Fachwerkstätte
dabei wurde auch ein neues Mittellager eingesetzt.
Allerdings hat sich im Verhalten der Welle am Fahrzeug nichts geändert.

Was könnte ich also noch probieren:

Interessant wäre es, wenn mir jemand die original Winkel der Kardanwelle
am Daily II mit 3,2m Radstand nennen könnte ?

was bleibt noch:
sämtliche Gummis in China bestellen ?

ich hätte noch eine Welle vom vom kurzen Daily 4x4 da.
ein Stück Zwischenwelle mit Lager hätte ich auch,
das könnte ich kürzen lassen, einen Träger fürs Mittellager einbauen
und einmal schauen ob sich was ändert.
was meint Ihr: totaler Blödsinn - oder könnte man probieren.

schön langsam gehen mir die Ideen aus
aber deshalb frag ich ja hier

gruß
herbert

Last edited by herbertc; 18/07/2025 09:38.