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Reisender
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Reisender
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Gewicht:
.... kein Motor Unterfahrschutz, ... Hi Ich würde den tunlichst wieder montieren. Ja, es ist ein Eisenschwein, Doch ohne, planiert du irgendwann mit der Ölwanne im Boden. Georg Hallo Georg, die Ölwanne ist unkritisch, bevor es die trifft hast Du schon keine Vorderachse mehr. Bei Feuerwehren ex Schweiz wurden oftmals vom Werk aus keine Unterfahrschutze montiert. Ich überlege selbst ob ich den Unterfahrschutz vorne in Europa aus Gewichtsgründen demontiere. Gruß, Horst ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/50280817fv.jpg)
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hi Stimmt, Das erste wäre die Quertraverse. Ich fühle mich mit dem Planierschild aber wohler  Leichter machen durch größere Löcher wäre noch eine Idee. Bringt den Vorteil, dass verlorene Nüsse, Bits und Schrauben leichter wieder herauszuholen sind, oder gar durchfallen wenn sie abstürzen. Georg
Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85
(BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
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laanger 4x4
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laanger 4x4
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Hallo
vor allem der Ölfilter steht sonst so schutzlos ins Freie
ich hab deswegen einen Kompromiß gewählt
und das "Planierschild" mit Formrohren und Alu-Riffelblech nachgebaut
Original Motor Unterfahrschutz 25kg, Nachbau 11kg, ergibt eine Gewichtsersparnis von 14kg.
bei Interresse mache ich gern ein Foto und stelle es hier rein
gruß
herbert
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Das wird noch
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Das wird noch
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bei Interresse mache ich gern ein Foto und stelle es hier rein Interesse :-) Grüße Tim
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Süchtiger
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Süchtiger
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ich hab deswegen einen Kompromiß gewählt
und das "Planierschild" mit Formrohren und Alu-Riffelblech nachgebaut Hallo, für Faule und gut betuchte gibt`s einen Aluschutz auch in fertsch: https://almont4wd.com/en/producto/front-skid-plate-iveco-turbodaily/Gruß
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