Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Datenblatt für Originalfelge gesucht

Ich kenne das deutsche Versicherungsrecht nicht, aber im Rest der EU (und "dank" Harmonisierung auch CH) müsste die Versicherung erst nachweisen, dass das "nicht konforme Bauteil" ursächlich für den Unfall ist. Was bei einer Rad/Reifenkombi, die auf baugleichen Fahrzeugen Standard ist, schwierig wird.

Aber egal, es gibt auch für 9.5R17.5 ausgesprochen haltbare und robuste Reifen. Ob die +2.5cm Breite und +7cm Durchmesser der 255/100R16 auf miesen Pisten eine Rolle spielen, hängt u.a. auch vom Gesammtgewicht ab.

Können wir mal bei ein paar technischen Eckdaten anfangen? Die Physik lässt nicht mit sich verhandeln..

Wir reden von einem "niedrigen" Industriefahrzeug. Da erfordert der 9,5R17.5 schon ein wenig Anpassung.
Wir reden von den Sprengring-Gianettis. Seit BFG die dämliche Flankenschutzlippe erfunden hat, haben wir mit den "metrischen" PkW-Geländewagen-Reifen ein Problem.

Ergo - erstes Fazit: Wir beten gerade den Siemens-Lufthaken herbei (alternativ: den heißen Eislutscher)

Ich muss weiterhin ein wenig raten: Jens hat irgendwo die Gianettis aufgetrieben und will die 255/100er montieren. Entweder gab's schon ein Gespräch mit Erich und es wird jetzt das "geht nicht" nicht zur Kenntnis genommen, oder nicht - im Forum gibt's ja alles gratis, ev. ein Datenblatt (nö, Fehlanzeige) und wenn der TÜV die 255/100er auf 6,5x16 einträgt, ist das Haftungsthema ja geklärt..

Nein, wenn schleifende Reifen unfallkausal sind und die Versicherung das mitbekommt, zahlst Du zuerst und danach wird der Regressversuch beim TÜV lustig. Mir wäre die gegenteilige Situation "technisch wasserdicht & mit SV beweisbar, verwaltungsrechtlich..na ja" sympathischer, dann kann ich mich nämlich wehren.

Was geht jetzt?

Entweder mit viel Gefühl einen 10R17.5 nehmen, der wird sich knapp noch ausgehen. Das Straßenprofil ist im Sand gut

Oder in 16": Es passen 7.50 und 8.25 auf den niedrigen Bremach, also nach den raren Michelin 8.25R16 XS suchen - im Sand ein Traum (aber nur im Sand), XZL gibt es auch. Wenn kein für die Sonderreifen freigeschalteter Reifenhändler bei der Hand ist? Es gibt doch diese niederländsche Plattform mit den gebrauchten Militärreifen, bin jetzt zu faul zum suchen.

Oder für PkW-Geländewagen-Reifendimensionen Räder in 16" oder 17" oder was-weiß-ich bauen lassen. Kostet Geld, dafür sind die Reifen billiger. Wirtschaftlichkeitsrechnungen sind in dem Thread unangebracht.

Grüsse
Peter

Alles klar, danke für die Info! Du bist vermutlich der Einzige hier, der die Industriebremach kennt.

Wenn es schon mit den 9.5R17.5 eng wird, passen die 255/100R16 sowieso nicht. Und wenn Reifen streifen, fahren nur lebensmüde vom Hof! 10R17.5 sind natürlich auch ne Möglichkeit, wenn auch eine Herausforderung beim Suchen HEUVER oder mein TIPP: Gyant-Tyre anfragen

Der Holänder war auch schon besser ausgestattet vrakking

Hi,

du schreibst die Gianetti Felge Nr. 15261 hat nur eine Traglast von 1600 kg.

Die Felge war doch original auf den 4x4 Dailys ab 2007 verbaut. Diese Dailys haben eine HA-Last von 3700 kg.

Wie hat das dann funktioniert?

Ich möchte nämlich auf meinem Daily, Bj. 2010 diese Felge mit den 255/100R16 Reifen eintragen lassen und bräuchte dazu ein Traglastgutachten der Felge von mind. 1850 kg.

Mein Daily wurde leider damals mit der Straßenbereifung bestellt 9.5R17.5

Wer kann mir da helfen?

Danke Klaus

Weiss ich nicht, aber entspricht den Herstellerangaben.

Hier die "schnelle Version" aus dem Gianettikatalog, mag nicht nach dem Datenblatt suchen:

LI122 = 1500 Kg bei Speedindex J.

Ja, Danke ... aber 1500 oder 1600 kg reicht eben nicht.
Irgendwo muss es eine Bescheinigung geben, die mind. 1850 kg Traglast für die Felge bestätigt.
Wie gesagt, konnten alle Dailys ab 2007 diese Felge als Offroadbereifung bestellen ... und diese Dailys haben eine HA-Last von 3700 kg.

Noch irgendwer eine Idee?

Grüße Klaus

Die Felgengröße gab es mit mehr als einer Artikelnummer, siehe Seite 2. Dort sind auch 1850kg gelistet.
https://www.wheelsinternationalsrl.com/wp-content/uploads/2022/01/Catalogo-Gianetti-2018-2019.pdf
Grüße

Stimmt, nützt ihm aber nichts wenn auf seinen Felgen 15261 steht. Auch wenn (soweit ich weiss) die 16215 die selbe Felge ist und FAD wheels srl. nach der Übername lediglich die Produktnummer und die Traglast änderte?? Nicht dass ich da durchblicken würde !

Den Tip zu Schlagzahlen zu greifen geb ich nicht.

Moin,

ich habe von Herrn P. von MW Deutschland GmbH Technisches Datenblatt zu den Gianetti's bekommen. Da steht 1850Kg drin.
Sind aber zu groß um hier zu laden. Gerne PM

A16215CD-00_16-650_TBL_et55_kg1850(129).pdf
A15261CD-02_16-650_TBL_et55_kg1850(129).pdf

Grüße
Jens

Hi Jens, wie kann ich dich erreichen?
Hab's schon über PM versucht ... leider bisher ohne Erfolg.
Grüße Klaus