Also ich würde aus dem Thema jetzt keine Raketenwissenschaft machen... Entweder reinflicken oder halt wirklich Frame-off komplett machen (lassen?). Von dem Reinstecken halte ich auch nicht viel, das hält in meinen Augen nicht mehr als reingeflickt. Das hintere Rohr rostet meist ja nur außen hinter den Radkästen schlimm - und da hat es nicht übertrieben viel zu tragen. Im Bereich der AHK habe ich nicht viele Schäden gesehen (Ausnahmen gibt es sicher). Generell hält da Geflicke an meinem Kurzen schon locker 150000km und ich fahre auch im Winter...

Das Material da ist alles so massiv, dass ich der Meinung bin da kann man mit etwas Schlosser- und Schmiedekunst immer wieder was herrichten... Nur die Schweizer mit Ihrer MFK sehen das vielleicht anders...


Gruß Christopher

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