Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Rahmenrohre ersetzen - hinten

Also ich würde aus dem Thema jetzt keine Raketenwissenschaft machen... Entweder reinflicken oder halt wirklich Frame-off komplett machen (lassen?). Von dem Reinstecken halte ich auch nicht viel, das hält in meinen Augen nicht mehr als reingeflickt. Das hintere Rohr rostet meist ja nur außen hinter den Radkästen schlimm - und da hat es nicht übertrieben viel zu tragen. Im Bereich der AHK habe ich nicht viele Schäden gesehen (Ausnahmen gibt es sicher). Generell hält da Geflicke an meinem Kurzen schon locker 150000km und ich fahre auch im Winter...

Das Material da ist alles so massiv, dass ich der Meinung bin da kann man mit etwas Schlosser- und Schmiedekunst immer wieder was herrichten... Nur die Schweizer mit Ihrer MFK sehen das vielleicht anders...

Hi,

Ich hänge mich hier an das Thema mal ran. Ich hab jetzt mal meine Kabine runter vom Rahmen. Die vorderen Aufnahmen (also unter Fahrer/Beifahrer FuBo) sind hinüber, das war klar. Das Rohr ist auch schon arg angefressen, aber nur das äußere Stück bis Aufnahme Stabi. Es macht für mich irgendwie keinen Sinn das ganze Rohr zu tauschen und aus dem Rahmen zu frickeln… hat hier schonmal jemand mit Einstecklösungen analog der Kits für die hintere Federaufnahme gearbeitet? Über Rost wurde schon diskutiert - meine Frage geht eher Richtung Stabilität. Ich hab schlicht keine Ahnung was da für Kräfte wirken…

Und hat zufällig jemand einen FuBo Blech vorne links für einen W460 kurz rumliegen? Gerne auch gebraucht aber guter Zustand.

Danke euch und einen guten Rutsch nach 2026!!
Korbinian