Guten Morgen,

jetzt muss ich mich auch mal mit dem Thema Bergegurt beschäftigen. Bis dto. war auf Reisen entweder Sepp mit diversen Gurten und interessanten Hilfsmittel oder Andi mit Seilwinde dabei. Gebraucht haben wir nur die Sandbleche und Schaufel. Die Seilwinde nur für Bergung von Einheimischen.

Bis dato. bin ich nur 1x in der Lausitz von einer Winde von vorne geborgen worden...

Ich plane zwar keine 4x4 Trail Reise und versuche soweit wie möglich nichts zu riskieren. Trotzdem kann man mal in Probleme geraten und nicht jeder Retter hat das passende Equipment im Auto.

Fakten:
TRex voll aufgerödelt 4,8t
2 Anschlagpunkte vorne an den Rahmen mit Metallschäkel (Bruchlast prüfe ich noch)
Hinten nur fesst verschraubter Unterfahrschutz bzw. Anhängerkupplung.
Alu Sandbleche und GFK LKW Sandbleche
BW Klappspaten
2 Schneeketten für Frühjahr und Herbst (Kaukasus)

Ich dachte jetzt an ein 8 oder 9m langes kinetisches Seil. Für 5t Fahrzeuge gibt es wohl nichts passendes - keine so verbreitete Fahrzeugklasse ? Entweder 10,5 Bruchlast oder dann gleich 28t bei Seilflechter oder Bubbarope mit 13t bzw. 21t. Mit 15t nichts gefunden. Gewicht ist ein Problem. Ich würde mich auf das Minimum beschränken wollen. 1600kg Habseilzug mit 30m Seil bleibt somit zuhause für die Waldarbeit.

Was hat sich beim Trex für die Befestigung vorne und hinten bei unter 5t bei euch bewaehr und welchen Bergegurt könnt ihr emofehlen. Möchte das Rad nicht neu erfinden. Einsatzgebiet derzeit Seidenstrasse - keine Sandwüsten aber vielleicht "Schnee" und Schlamm auch evt. mal auf Durty Road (nicht geteert) abschleppen. Ginge das mit dem kinetischen Seil?

Hat jemand auch einen Vorschlag für eine gute "kompakte" Bergeschaufel. Klar kompakt und gut ist schwierig. BW Klappspaten ist ein schlechter Kompromiss. Mit viel Motivation und "Blasen" kommt man auch zum Ziel...

Gruss, Roland

PS Den NL Shop "Sleepkabelshop" gibt es nicht mehr.