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Hi Leute,
ich habe endlich einen "passenden" Ganzjahresreifen (General Grabber) gefunden, leider mit 60er Querschnitt, Serie ist aber 55er Querschnitt.
Muß man dafür den Tacho angleichen oder liegt das noch innerhalb gewisser Toleranzgrenzen, und wenn angleichen, kann man das über den OBD Stecker machen lassen? Oder brauchts da was Mechanisches wie früher beim 460?
Ich gehe davon aus, daß man die neue Größe eintragen lassen muß, bekomme ich die Freigabebescheinigung wohl von Mercedes oder vom Reifenhersteller?
Vielen Dank im voraus,
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

welcher Reifen soll in genau welches Fahrzeug eingetragen werden?

Grüße
Thomas

Hi Thomas,
eigentlich wollte ich nur allgemeines wissen. Der General Grabber hätte die Größe 285/60 R18 116 H, meine Seriengröße für den G55 ist
285/55 R18 113V , G55 Vmax ist 210 km/h, müßte also alles passen bis auf die 60er Höhe des Reifens.
Danke,

Hallo,

also Du kannst, m.M. nach eine passende Reifengröße codieren, entweder im KI-SG oder im VG-SG.
Die 285/60/18 sind vom Abrollumfang, laut reifenrechner.at, nahezu identisch, wie 235/85/16 und die sind als "höchster" Reifen codierbar.

Grüße
Thomas

Gib das mal in den Reifenrechner.at ein, kann sein dass es sich gerade ausgeht mit der üblichen Voreilung die dein Tacho jetzt hat.

also wenn man bei 285/60 R18 23/85/R16 codiert, dann sollte es passen wie schon die Kollegen geschrieben haben.

Ich hab die Größe montiert und programmiert sowie eingetragen. Es geht. Kostet aber bisschen Geld und man muss bisschen was an der Stardiagnose rumfummeln. Fahre die Originale AMG Felge vom 55er Kompressor.

Willst du auf Originalfelfe fahren? Wenn ja auf welcher?

PS: ohne Umstellung geht der Tacho schon deutlich nach. Die meisten TÜVer dürften da heute nicht mehr mitspielen. Von der hessischen Anstalt namens Bündelungsbehörde ganz zu schweigen.

Hi Christopher,
ich fahre die Originalfelge, weiß aber nicht wie sie heißt. Hat einen glanzpolierten Rand. Der G ist ein simpler Sauger.
Was sind das für Kosten , die auf einen zukommen und wie hoch sind die wohl?
Danke

Glanzgedrehten Rand haben beide - die vom Sauger und die vom Kompressor. Also hast du einen 55er Sauger mit 8,5er Originalfelge? Dafür gab es/gibt es tatsächlich eine freigegebene Rad-/Reifenkonbination. Heißt du brauchst schon mal keine extra Traglastbescheinigung von AMG (mitunter schwierig obwohl das da in der Schublade liegt…). Heißt Tacho anpassen, TÜV Gutachten mit neuer HU plus Eintragung, wenn Hessen dann noch Bündelungsbehörde. Ich gehe davon aus du kommst nicht aus Hessen? Je nachdem woher du bist kann ich natürlich den Prüfer der das bei mir gemacht hat fragen ob er es sich anschauen kann. Das wäre Nordwürttemberg, gute Stunde aus Stuttgart. Schreib mir ruhig ne PM und wir telefonieren.