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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo in die Runde,
der Drehzahlmessergeber sitzt mit seinem Schaft in einer Öffnung des Motorblocks und dichtet dagegen mit einem O-Ring ab.
Ich habe schon mehrere Ringe ausprobiert, aber bisher leider den richtigen nicht gefunden.
Es leckt dort eine beträchtliche Menge Öl raus.
Kann mir mir jemand die genaue Bezeichnung des Rings geben? Ich muss versuchen, den hier in Peru irgendwo aufzutreiben.
Herzlichen Dank vorab, Thomas
40.10, 2,5 l, Bj. 1990
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Thomas,
ohne eigene Erfahrung damit, es ist doch das Ivecoteil 4861291 ? mit M20x1 Gewinde. Ich sehe jetzt nicht wo da ein Dichtring halten könnte.
Auf dem vorderen Kunststoffzylinder zum Gewinde hin ?
Ich würde einfach versuchen das Einschraubgewinde mit Gewindedichtband (notfalls Teflonband) abzudichten.
Gruß
Erich
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Thomas, sieht das so aus? ![[Linked Image from i.ebayimg.com]](https://i.ebayimg.com/images/g/ResAAOSwtaVjQO5M/s-l1600.jpg) Da kann ich auch nicht erkennen, wie und wo da ein O-ring dichten könnte. Ich würde ihn mit einer Flüssigdichtung montieren. Es gibt auch spezielle Gewindedichtmittel. Gewindedichtmittel
Grüße von Beda mit dem B
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Thomas,
eine Abdichtung mit O-Ring an der Stelle wäre denkbar, in Kombination mit einem Druckring. Gängige Praxis z.B. in Druckluftanlagen.
Allerdings kenne ich das nicht für 20mm (16mm und 22m sind gängig).
Ich würde es mit einem USIT-Ring versuchen.
Grüße
DaPo
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viermalvierer
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viermalvierer
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Der Schaft (mit Schneckenantrieb) hat eine umlaufende Nut zur Aufnahme des O-Rings.
Er wird ohne Gewinde in den Motorblock gesteckt und durch eine weitere Kerbe mithilfe eines dicken Gabelblechs und einer Schraube fixiert.
Gruß, Thomas
40.10, 2,5 l, Bj. 1990
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Thomas, dann müsste das ungefähr so aussehen? ![[Linked Image from privat.albicker.org]](https://privat.albicker.org/bilder/iveco-technik/gast_vg-9326333nou.jpg) https://privat.albicker.org/iveco-technik/gast_verteilergetriebe.htmlWobei das hier der Tachoantrieb von einem Daily 40-10 4x4 ist. Als Notlösung kann ich mir vorstellen, daß Du Dir einen passenden Stopfen schnitzt, vorsichtig eintreibst und mit der Klemme sicherst. Ein dauerhaftes Provisorium sozusagen.
Grüße von Beda mit dem B
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zu viel Druck im Kurbelgehäuse hat der nicht ?
Gruß Juergen
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Iveco 14457480 18,72 x 2,62mm ![[Linked Image from up.picr.de]](https://up.picr.de/50525715fm.jpg)
Iveco 40-10WM1
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Ihr mischt gerade zwei Sachen.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen, ich hab da mal 2 Bilder dazu gefunden: ![[Linked Image from up.picr.de]](https://up.picr.de/16407792st.jpg) ![[Linked Image from up.picr.de]](https://up.picr.de/16407793dd.jpg) https://www.viermalvier.de/ubbthrea...;Board=17&main=40086&type=threadStahl in Grauguß. Das sollte eigentlich nicht ausgeschlagen sein. Dann kriegt man das auch dicht mit einem passenden Ring.
Last edited by BedaB; 28/01/2026 10:35.
Grüße von Beda mit dem B
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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hi, und das ist dann wohl der Ring: https://shop.dubhegroup.com/en/art-1lem103070Schöne Grüße Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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viermalvierer
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...... und so exotisch scheint der gar nicht zu sein: EbayAmazon
Last edited by BedaB; 28/01/2026 12:37.
Grüße von Beda mit dem B
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Mogerator
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Normale zöllige Größe.
die Frage ist nur, ob NBR oder z.B. FPM/FKM, die braune Farbe auf dem einen Foto deutet darauf hin.
Wäre dann temperaturbeständiger, was am Motor schon Sinn machen kann.
Grüße
DaPo
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Endlich wieder online...
Mein Geber sieht aus wie bei Iveco Rob!
Nur: Wieso posten du zwei mit unterschiedlichen Ringen?
Und: Iveco 14457480. Ist das die Teilenummer für den passenden Ring?
Gruß und Danke!! Thomas
40.10, 2,5 l, Bj. 1990
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Nö, denke nicht.
Nach etlichen Jahren hat der O-Ring wohl den Geist aufgegeben und ich hab einfach noch keinen passenden Ersatz gefunden.
Thomas
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Hallo Thomas, Nur: Wieso posten du zwei mit unterschiedlichen Ringen? ich nehme an, einer ist alt, einer neu. Braune Farbe deutet oft auf einen anderen Werkstoff als das "übliche" NBR hin, in der Mercedeswelt oft FPM/FKM, daher mein Einwand oben. Für eine Weile ist das egal, NBR ist aber weniger Hitzebeständig als FKM/FPM, wird also weniger lang halten. Aber besser als nichts. Und: Iveco 14457480. Ist das die Teilenummer für den passenden Ring? Das ist zumindest ein O-Ring mit den oben genannten Abmessungen. Material keine Ahnung.
Grüße
DaPo
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Endlich wieder online...
Gruß und Danke!! Thomas Immer noch kein Starlink? Jetzt neu 100GB für 40€.
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viermalvierer
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Echt jetzt... Werbung für Elon?
Hab erstmal eine große Unterlagsscheibe mit kleinem Loch und einer Tetrapack- Dichtung über dem Loch verklemmt. Klappt erstaunlich gut! Der Drehzahlmesser hat eh noch nie richtig funktioniert...
Gruß, Thomas
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Echt jetzt... Werbung für Elon?
Gruß, Thomas Logo, der Traum jedes Overlanders der Starlink. Man muss nicht alles verpolitisieren sonst dürften man ganz vieles nicht mehr kaufen.
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Ich denke der schwarze ist orginal NBR wie im Teilekatalog. Braun ist meistens FKM also wurde schon mal getauscht.
Das ist die richtige Teilenummer und ach die richtige abmessung.
Damit kannst du wohl ein Ersatzteil finden.
Viel erfolg und gute Reise.
Iveco 40-10WM1
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