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Hi Peter,

es gab beim M102 über die Jahrzehnte massig Änderuingen, Ein paar betreffen nur den Lüfterantrieb, die kann man vielleicht mit einem E-Lüfter erschlagen. Andere, die den Riementrieb betreffen, sind schon problematischer, nämlich spätestens dann, wenn die Riemen aufgrund der Bautiefe der Pumpe nicht mehr fluchten. Manchmal sind noch kleine Leitungen/Anschlüsse zusätzlich am Pumpengehäuse etc., und manchmal sind an den Befestigungspunkten noch Haltrungen o.Ä.
Ich bin auch gerade nicht sicher, ob das Lochbild / die Befestigung überhaupt immer gleich ist.


Grüße
DaPo


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Hallo Peter,

das mag eine Möglichkeit sein. Der Threadstarter hat bei Ersatz der .."40.." in eine "..40.." eine andere notwendige Schraubenlänge mitgeteilt. Ggf. ist auch das ein/der Unterschied?

Georg hat in einem anderen Forum noch ein paar Fotos gepostet. Bei mir schaut im zusammengebauten Zustand alles identisch aus, ebenso die tief geschüsselte Riemenscheibe, jedoch eben mit dem 6-rilligen Keilrippenriemen. Mein Visko ist ein (A102 20001 22 / Behr).
@ Georg, vielleicht weißt Du die Nummer Deines Viskos zum Vergleich?

@ Dapo und Peter
E-Lüfter ist für mich keine Alternative.

Mein nervigstes Problem: Bei uns werden die Gs zwar geliebt, aber auch genutzt. Ein zerlegter Stillstand ist dann doof. Natürlich kommt immer was dazwischen, aber ich versuche solche Geschichten möglichst an einem Tag abschließen zu können. Da wäre eine sichere Ausgangslage schon hilfreich.

Beste Grüße

Carsten

Last edited by CarstenKausB; 28/01/2026 12:00.

Sick Of It All
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