Die Frage ist berechtigt, die Antworten sind am Thema vorbei..
Kinder, wie wär's mit "weiß nicht" oder keiner Antwort? "Kann man weglassen" ist in der Absolutheit schlicht falsch - wir reden NICHT über einen Euro 0 bis 2 Motor mit VE

Wenn die Drossel komplett fehlt, ist die Flammstartanlage lahmgelegt. Das stand auch in der Originalanleitung aus 2000/2001 für die Kunden von aifo/motors zu den E3-CR Motoren, und darum war die Drossel dort, wo Bremach sie eingebaut hat. Aber Iveco hat ziemlich schnell eine motornahe Lösung gefunden, die niemandem kommuniziert und damit gibt's einige oder mehrere Fahrzeuge mit 2 Drosseln. In Raab war die Causa irgendwann bekannt und wurde bei Änderungen an der Tankanlage berücksichtigt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit haben wir im vorliegenden Fal 2 Drosseln, es gab vermutlich nur eine handvoll ganz frühe Fahrzeuge ohne motornahe Drossel. Wirkung: ein Hauch an Spitzenleistung geht bei 2 Drosseln verloren, mit dem Herausnahmen wird ein Leistungsplus von ca. 3-4 kW realisiert werden - ich wünsche jedem Nutzer auch 4-5 kW wink.

Richtig ist ein Hinweis, dass die Ansaugung nicht ganz nahe am Rücklauf liegen sollte, da gibt es sonst bei wenig Tankinhalt und hohen Außentemperaturen warmen DK und (sehr selten) aus diesem Grund Leistungsreduktion zum Motorschutz

Grüsse
Peter