Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes OM 602 Pierburg Unterdruckpumpe nach 200 km defekt

Hallo,

einer meiner Studienfreunde hat sich letztes Jahr einen Wolf gekauft.
Bei dem war, nach ca. 60 tkm auf dem Zähler, das Lager der Unterdruckpumpe auseinander gefallen, Kugeln lagen im Motoröl, die Hubscheibe des Spritzverstellers war geschädigt.

Also Unterdruckpumpe und Spritzversteller erneuert.

Keine 200 km später, ist die nagelneue Unterdruckpumpe auseinander gefallen, zum Glück ohne Motorschaden.

Was ist passiert?
Den defekten Teilen nach zu urteilen, ist die M6 Verschraubung des Stößelkolbens abgerissen, dadurch ist der Stößel weiter ausgefahren, dessen Halterung gebrochen.
Ergebnis, die Hubscheibe des Spritzverstellers ist wieder Schrott.

Hatte jemand ähnliche Erlebnisse in jüngster Zeit?

Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
ich habe keine Erfahrungen aber eine aus einem 602D29 ex. T1 ausgebaut, weil ich sie in meinem Unimog nicht benötige.
Falls Bedarf wäre.....
Christoph

Hallo,

Dankeschön.
Vermutlich ist die von Dir ausgebaute Unterdruckpumpe aber nicht mit Stößelantrieb, sondern rotatorisch angetrieben oder?

Grüße
Thomas

Wäre ein Umbau auf die elektrische Pumpe wie bei den Benzinern denkbar? Ich kenne diese Stößelpumpen gar nicht. Meine am OM603a lief sogar mit gerissenem Gehäuse (Altersschwäche)... Habe dann eine gebrauchte eingebaut die läuft auch.

Hallo Thomas,
meine hat eine Rolle, die auf einer Kurvenscheibe läuft. Wusste nicht, dass es verschiedene gibt......
Christoph

Hallo,

der OM 603A hat diese Stößelpumpe.

Grüße
Thomas

Hallo,

meine Lesefehler, ich dachte Du meinst einen DELA, also OM 60298 Motor.
Aber ja, der OM 602 D29 habt auch diese Stößelpumpe.

Grüße
Thomas

Hmm... also da hatte ich an allen OM603, und wir hatten einige, noch nie Probleme mit. Wie gesagt außer der einen bei der nach 480.000km ein Ohr am Gehäuse gerissen ist.

Für alle, die das Detail auch noch nicht kannten: die Rolle sitzt auf einer doppelt federbelasteten Schwinge, die ein Stößel bewegt. Die Rolle läuft auf einer Kurvenbahn, die von der Kette im Motor angetrieben wird und in der Stirn des Motors sitzt. Ich habe mal nachgesehen.....
Christoph