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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo,
einer meiner Studienfreunde hat sich letztes Jahr einen Wolf gekauft. Bei dem war, nach ca. 60 tkm auf dem Zähler, das Lager der Unterdruckpumpe auseinander gefallen, Kugeln lagen im Motoröl, die Hubscheibe des Spritzverstellers war geschädigt.
Also Unterdruckpumpe und Spritzversteller erneuert.
Keine 200 km später, ist die nagelneue Unterdruckpumpe auseinander gefallen, zum Glück ohne Motorschaden.
Was ist passiert? Den defekten Teilen nach zu urteilen, ist die M6 Verschraubung des Stößelkolbens abgerissen, dadurch ist der Stößel weiter ausgefahren, dessen Halterung gebrochen. Ergebnis, die Hubscheibe des Spritzverstellers ist wieder Schrott.
Hatte jemand ähnliche Erlebnisse in jüngster Zeit?
Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Süchtiger
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Hallo Thomas, ich habe keine Erfahrungen aber eine aus einem 602D29 ex. T1 ausgebaut, weil ich sie in meinem Unimog nicht benötige. Falls Bedarf wäre..... Christoph
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Oelmotor |
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Hallo,
Dankeschön. Vermutlich ist die von Dir ausgebaute Unterdruckpumpe aber nicht mit Stößelantrieb, sondern rotatorisch angetrieben oder?
Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Wäre ein Umbau auf die elektrische Pumpe wie bei den Benzinern denkbar? Ich kenne diese Stößelpumpen gar nicht. Meine am OM603a lief sogar mit gerissenem Gehäuse (Altersschwäche)... Habe dann eine gebrauchte eingebaut die läuft auch.
Gruß Christopher
463.320 463.248
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Hallo Thomas, meine hat eine Rolle, die auf einer Kurvenscheibe läuft. Wusste nicht, dass es verschiedene gibt...... Christoph
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