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Kurze Zwischeninfo: das Chinateil ist unterwegs, bisherige Korrespondenz völlig unproblematisch, sehr rasche Reaktionen auf Fragen. Das Schiff mit dem Container hat abgelegt.



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Originally Posted by Rainer4x4
Originally Posted by Hartwig
Der Elektriker sagte, er könne die genaue Stromaufnahme nur mit einem (Speicher?-) Oszilloskop messen, das hat er aber nicht.
Welch ein bodenloser Quatsch.
Kauf Dir sowas! Da ist das Eichintervall abgelaufen (am gelegentlichen Abschalten des Displays erkennbar), deswegen werden die ausgetauscht.
Dann nimmste ein altes Drehstrom Verlängerungskabel, schneidest das durch und klemmst den Zähler dazwischen. Dann hast Du ne genaue Aussage zur Leistungsaufnahme.

Originally Posted by Hartwig
Ich habe jetzt mit der App meiner PV-Anlage den Verbrauch festgehalten. Dass das nichts mit einer Messung zu tun hat ist mir klar, aber mehr Möglichkeiten habe ich aktuell nicht.
Geht auch sofern der integrierte Leistungsmesser den Leistungsfaktor berücksichtigt.

Gibt es eine Möglichkeit die Stromaufnahme der einzelnen Phasen darzustellen?


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Stromaufnahme sowieso nicht, wenn dann nur die Einzelleistungen. Aber wie man das Dingens nun bedient? Mal schauen ob ich irgendwo Unterlagen finde.


Gruß Rainer
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Originally Posted by Rainer4x4
Stromaufnahme sowieso nicht, wenn dann nur die Einzelleistungen. Aber wie man das Dingens nun bedient? Mal schauen ob ich irgendwo Unterlagen finde.

Gerade gesehen, gib "easymeter pdf" in Google ein, dann findest Du etliche Anleitungen!


Gruß Rainer
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Am 20.4. soll das Schiff in Le Havre ankommen. Mich hat der Zielhafen irritiert. Der Verkäufer sagt, das Schiff wird dort verzollt und die Auslieferung startet von dort. Evtl. schauen die Franzosen nicht so genau hin bei der Verzollung?

Das ist der Kutter:

https://ships25.com/vessel/detail/228394600

Es bleibt spannend.


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Und sogar ein umweltfreundliches Schiff das mit LNG fährt, ohlala.


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