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Manchmal rostet der Stutzen vom Tankgeber oben auf dem Tank durch. Dann sieht man aber die Suppe unterm Tank runtertropfen. Die 350er Haben ab MOPF alle Wegfahrsperre. Die VorMOPF hatten keine soweit ich weiß. Frage ist ob die Handhabung des Schlüssels mit Infrarot der Werkstatt geläufig ist.
Düsen und Ansaugbrücke sind dicht? Wenn er warm schlecht anspringt tippe ich auf Düsen oder Falschluft. Wenn FBS das Problem ist läuft er ganz kurz und dann gar nicht mehr.
Beschreib dein Problem mal genauer.
Gruß Christopher
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Timo110SW
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