Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Todesfall eines Bremachreisenden

Ein trauriger Gruß an alle Forumsteilnehmer.

Unser Bremachfreund Peter alias oldie ist Ende März auf der Rückfahrt als Single von der Elfenbeinküste in Südmarokko verstorben.

Die marokkanischen Behörden haben der Familie als Todesursache eine Urosepsis genannt. Der Obduktionsbefund liegt jedoch nicht vor, eine gewisse Unsicherheit bleibt vorerst.

Da dieser Fall für alle Afrikafahrer von praktischem Interesse ist wage ich als ehemaliger Hausarzt eine Erläuterung des mutmaßlichen Ablaufs.

Zu wenig trinken und erhöhte Schweißproduktion ist ein ständiges Risiko in den Tropen, wobei pures Trinkwasser allein nicht reicht. Die Mineralien fehlen und ein kranker Darm braucht Energie in Form von Zucker, um die Mineralien aufzunehmen. Wenn dann noch ein Entleerungsproblem dazukommt, wie etwa ein Prostataleiden beim älteren Mann wird eine Infektion der gering durchspülten und womöglich aufgestauten Niere sehr wahrscheinlich. Im Gegensatz zur harmlosen Blasenentzündung geht eine Niereninfektion mit Fieber einher, was den Flüssigkeitsbedarf weiter erhöht.
Peter hatte in der Elfenbeinküste eine Malaria auskuriert, also auch eine Fieberkrankheit aber anderer Ursache und wird vermutlich das erneut aufgetretene Fieber in Mauretanien als Malariarückfall interpretiert und danach gehandelt haben. Ein fataler und schlussendlich tödlicher Irrtum.
In vermutlich sehr schlechtem Allgemeinzustand schaffte er gerade noch den Grenzübergang nach Marokko und wurde später nahe Bir Gandouz tot in seinem Bremach Trex gefunden.

Anfang Mai soll das Auto von Bremachfreunden zurückgeholt werden und anschließend in einer Werkstatt überholt werden. Danach steht es zum Verkauf, da der einzige Sohn von Peter das Auto mangels Führerschein nicht fahren darf.

Es handelt sich um einen Trex Baujahr 2009 Euro 4 mit 176 PS und geschätzt 120.000 km. Technisch ist er in sehr gutem Zustand, da er immer in einer geheizten Werkhalle stand und Peter, der Kfz-Ingenieur penibel alle Wartungen und Verbesserungen wie z.B. Schalldämmung und Umrüstung auf LED-Lichter etc. etc. kompetent erledigte.

Der Verkaufspreis ist Verhandlungssache, die Familie denkt an etwa 45.000 Euro, da Peter selbst etwa diesen Betrag als aktuellen Wert für die Versicherung verwendete.

Sollte jemand Interesse daran haben könnte er/sie eine PN an mich schicken. Ich würde diese an die Familie weiterleiten.

Schöne Grüße
Und trinkt mehr auf Tropenreisen

https://share.google/aimode/H5eoeeQFy33GndD11

Sepp

Tragisch, danke für die Info.
Das erinnert einem auch daran dass es risikoreich ist in dem Alter noch in Länder zu reisen die eine mangelhaftes bis inexistentes Gesundheitssystem haben.
Wir waren letztes Jahr auch froh in den USA gewesen zu sein ansonsten wäre ich jetzt wahrscheinlich Witwer.

Gruss aus Panamint Valley
Ozy

Auweiah.... es macht mich traurig das zu lesen.

Ich schätzte Peter als kompetenten Unterhaltungspartner und tauschte mich mit ihm ab-und-zu per Mail aus. Letztmals anlässlich seiner Reise!

Das muss ich erst mal verdauen... Danke für die Infos, Sepp.

Ich koppier das mal hier hin, will den Thread von Karl Heinz nicht befüllen


Du meinst wohl Behördenkenntnisse und ausreichend Französisch? Die "Rückführung" stell ich mir kompliziert vor, schon wegen der "temporären Einfuhrbewilligung". Und ich hoffe, Peter lag nicht tagelang tot im Fahrzeug...
Er ist Ende März gestorben und ihr wollt Anfang Mai sein Fahrzeug abholen? Wenn ihr die nötigen Marokkanischen Papiere in bloss einem Monat gekriegt habt dann HUT AB!

Unbedingt VORHER alles umfassend mit den Botschaften klären! Sonst könnts zum Langzeitaufenthalt in Ad-Dakhla oder Tanger werden.

Hallo Zusammen, ab nächsten Sonntag sollte ich zurück sein. Alicante Spanien. Wen ich helfen kann bei der Rückführung, egal wie, oder auch nur Übernachtungsmöglichkeit oder Rep. Gerne!
Da ich wenig technische Hilfe geben kann sehe ich mich in der Pflicht da zu helfen wo ich kann. Ggf. PM für Kontaktdaten. Gruß Karl

Auch wir sind noch betroffen von Peter´s Tod. Er wollte uns vor seiner Abreise noch besuchen, doch damals ging es Lisi (noch) nicht so gut, sodass wir das Wiedersehen auf nachher verschoben hatten - welche ein "Fehler"
Ja, verschieb die Dinge nicht, du weißt nicht, ob du sie noch erlebst.
Daher gilt es auch, die Reisen noch zu genießen,. solange es noch möglich ist. Aber natürlich bleibt - besonders in unserem Alter - ein erhöhtes Risiko, wenn wir uns in Länder mit nicht so guter medizinischer Versorgung begeben, besonders abseits der großen Städte. Und danke an Sepp für die "medizinische Aufklärung"; werde mir das zu Herzen nehmen.

Den Angehörigen (die wir leider nicht kennen) senden wir unser Mitgefühl und jenen, die Peters Bremach nach Hause holen wollen, alles Gute. Eine in vielerlei Hinsicht nicht ganz einfache Aufgabe.

Grüße
Lisi & Martin

PS: mir erscheint der von Sepp angesprochene Preis doch deutlich zu niedrig- Soweit ich mich erinnere, hat Peter´s Bremach eine BookletKabine, also einen hochpreisigen Aufbau. Und mit diesem km-Stand und dem bekannt guten Zustand hätte ich da eher das Doppelte geschätzt :-)

Ich frage mich ob er keine Versicherung hatte welche das Fahrzeug zurückholen kann/sollte.
ADAC etc. Das würde viele Probleme lösen.

Wenn jemand im Ausland verstirbt, muss das sowieso durch die Botschaft aufgearbeitet werden. Deren Personal kennt die Abläufe, zuständigen Ämter, Kontaktpersonen, Gepflogenheiten, beherscht die Sprache usw.

Die Hinterbliebenen müssen das zusammen mit der deutschen Botschaft in Marokko und der Marokkanischen Botschaft in Deutschland aufgleisen. Ob das eigentliche Zurückholen durch Verwandte, Freunde oder ADAC gemacht wird ist nebensächlich. Auch der ADAC kann nur den Transport organisieren, Rechtsklimbim ist Sache der Angehörigen und der Botschaft/en.

Ich hoffe, dass Peters "Tod auf der Reise" ein EInzelfall bleibt, aber es gibt ja auch andere Gründe, wieso ein Fahrzeug aus Marokko zurück gebracht werden soll. Hier ein Auszug aus dem Leitfaden der Botschaft noch aus Coronazeiten:

Die „Admission temporaire“ für in Marokko eingeführte Fahrzeuge hat eine
Gültigkeitsdauer von 5 Monaten. Im Ausland eingelöste Fahrzeuge müssen bis zu
diesem Zeitpunkt entweder ausgeführt- oder verzollt werden. Ein Überschreiten
der Gültigkeitsdauer kann zu hohen Bussen, ev. zur Beschlagnahme des
Fahrzeugs führen.

Es ist grundsätzlich vorgeschrieben, dass ein Fahrzeug von derselben Person
ausgeführt werden muss, die es eingeführt hat. Das Fahrzeug ist durch die „Admission
teporaire“ mit dem Pass verknüpft.

Der marokkanische Zoll hat bestätigt, dass eine Abholung eines Fahrzeuges durch
eine dritte Person möglich ist. Dazu muss diese in Besitz einer legalisierten
Vollmacht sein. Die Legalisierung muss durch eine marokkanische Behörde
(marokkanische Botschaft oder Generalkonsulat) erfolgen, eine Legalisierung durch
eine ausländische Behörde ist nicht ausreichend.

Es muss vor der Ausreise eine Genehmigung beim marokkanischen Zoll eingeholt
werden, dass eine dritte Person, die nicht mit dem Fahrzeug eingereist ist, dieses
aus Marokko ausführen darf. Dabei ist jeweils die örtliche Zollbehörde zuständig, in
deren Bereich das Fahrzeug stehen gelassen wurde.

Es gibt keine Informationen darüber, ob- und wie dieses Verfahren mit einem
Spediteur funktioniert.

Fahrzeughalter müssen sich für weitergehende Informationen unmittelbar an die
marokkanischen Zollbehörden des Fahrzeugstandortes wenden