Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Vorstellung Bertha

Auch Hallo von mir. Viel Spaß mit der Mammutaufgabe, bin schon auf Bilder und Berichte gespannt.

Hallo,
gratuliere und viel Freude mit dem G.
Ich habe auch so einen.
Ich habe gar keinen Fahrzeugbrief vom Militär bekommen.
Es gab nur ein Schreiben vom dänischen Militär und keine sonstigen Papiere.
Bei mir steht dort Datum der ersten Zulassung 7/1991, Fahrgestellnummer und "Defence registration number": 61049.
Deiner hat ja die Nummer 61113.

Sag mal, war bei Dir noch das Gitter vor der Heckscheibe? Wenn ja, brauchst Du das noch? Ich hätte Interesse daran.

Gruß Magirus

Hallo und guten Abend zusammen,
long time no see, und aus Gründen geht es tatsächlich nach einer Pause weiter hier
Nach div. Anproben einiger Teile befindet sich Bertha momentan in der Demontage-Phase:

90% vom Erfolg sind die Vorbereitung, gerade dokumentiere ich die Elektrik und versuche aus einigen vorliegenden Schaltplänen das genau verbaute nachzubilden.
Hier stoße ich gerade tatsächlich auf eine Frage:
In sämtlichen Unterlagen, welche ich habe (24 wie 12V), bekommt das Vorglüh-Relais immer den +-Pol (bei 24V via Vorglühwiderstand) direkt von der Batterie.
Bei mir kommen allerdings zwei (?) rote Kabel (vermutlich 4mm2) aus der Durchführung zum Armaturenbrett.

Wenn ich die Kabel halbwegs richtig verfolge kommt eines davon aus dem Sicherungskasten und eines aus der Gegend des Zündschalters.
Von der Batterie gehen zwei ähnliche, rote Kabel (vermutlich ebenso 4mm2) hinter das Armaturenbrett, hier kann ich allerdings den weiteren Verlauf bisher nicht erkennen.
Kennt jemand zufällig einen Schaltplan, der dies widerspiegelt? Oder weiß wie das verschaltet ist?
Danke Euch und viele Grüße
Elch

Hallo,

ist da ggf im Innenraum ein Relais oder ein Hautptschalter verbaut?

Grüße
Thomas

Hi Thomas,
ja das ist in der Tat genau so, es ist ein Batterie-Trennschalter verbaut (typischer Natoknochen) und dahinter sitzt ein Relais (da habe ich leider allerdings ebenso keinen Schaltplan dazu).
Nach meinem Ermessen müsste der Trennschalter allerdings zwischen Masse und den Batterien verbaut sein, das Fahrzeug hat zwei Fremdstart-Steckdosen (eine vorne, eine hinten), die sind je parallel zur Batterie geschalten.
Viele Grüße
Stefan