Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes G 500: wie Gleichlaufgelenk von Achswelle trennen

Also in der Regel ist die Manschette bei regelmäßiger Prüfung der Fettfüllung in der Halbkugel nicht so relevant. Meiner Erfahrung nach halten die Manschetten je nach eingestelltem Lenkeinschlag zwischen Gabelstapler und Titanic eh nicht sonderlich lange wenn man nicht nur geradeaus fährt.

Meistens fahre ich so lange bis ein Gelenk anfängt Geräusche zu machen (über Bordsteine, bei Wechsel vorwärts/rückwärts) oder bis die Dichtung der Halbkugel verschlissen ist und das Fett rauskommt. Dann Wechsel ich Gelenke, Manschette Dichtungen und i.d.R. sind dann auch die Rad- und Achsschenkellager nicht mehr so gut.

Wenn mans selbst machen kann und ordentliche Teile bekommt (@DaPo kann da das richtige Material beschaffen) geht's vom Aufwand her alle 200.000km +/- 50.000, bei Mercedes wird man natürlich aufs heftigste über den Tisch gezogen.