Hallo, das ist nicht nur ein Komfortproblem.
Immer vorausgesetzt dass nicht irgendwas grundsätzlich verfummelt wurde...
Die Lenkradschiefstellung entsteht hier beim Tausch der Spurstange dadurch, dass die Spurstange zu lang oder zu kurz ist.
Damit veränderst du die Spur. Daraus ergeben sich unter Umständen ein höherer Reifenverschleiß und schlechtere Fahreigenschaften.
Eine defekte Blinkerrückstellung ist auch ein geringer Mangel bei der Hauptuntersuchung.
Ein weiterer Effekt ist, dass du damit auch den Lenkradeinschlag li/re aus der Mitte heraus verlagerst.
Konstruktiv soll ein Lenkgetriebe in Mittelstellung geradeaus laufen und du hast dann zu einer Seite weniger Lenkeinschlag.
Viele Grüße Marcus Cortnum