Hi,

Dein G hat das KI des w124, wie im Video zu sehen.

Hast Du schon mal die Zahnrädle des Wegstreckenzählers getauscht? Bei einem meiner 463er (90) war nach ca. 280 tkm das Ende mit lautem "knack-knack-knack" der Zählmechanik angesagt. Die Zahnrädle gibt's in der Bucht. Freude nach dem Erfolg.

Noch kurz danach (ca. 5 tkm) blieb die Zeituhr stehen. Uhr getauscht. Nach Tausch der Uhr war der Drehzahlmesser am Ende. Na fein. Für einen V8 sind Drehzahlmesser für das KI handverlesen. Nach (einer fieseligen) Transplantation eines modernen, elektronischen DZM in das 124er Instrument ist die Welt wieder in Ordnung...

Weiterer Dauerbrenner im Lauf der Zeit: die Trommelbremsen der HA. Die mickrigen Zylinder scheinen bei Stillstand schneller zu verrotten als im Dauerbetrieb...

Wir bleiben am Ball.

LG
Fezzy