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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo,
ich würde die Version mit der Radlagereinstellung wählen, schon allein deswegen, da die Einzelteile dann leichter sind. Achte darauf, dass Du die Beilagscheiben der Achsschenkelbolzen wieder an die Ausgangsposition bringst, wenn Du dabei Zweifel hast, dann bmusst Du die Achskugeln ausmitteln und die Stärke der Beilagscheiben ermitteln.
Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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