Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Iveco Einspritzdüsen-Zieher Werkzeug...

Moin zusammen,
an meinem 55S17 habe ich am hinteren Zylinder, bzw. der Einspritzdüse eine undichtigkeit (eher zufällig) festgestell.
Ich muss also die Düsen / den Injector ziehen um eine neue Dichtung einzubauen.
Iveco Tool Nummer ist m.W. 99342156.
Gibt es ein brauchbares, günstiges Pendant?
Besten Dank!
Volker

PS: Wie gesagt, mir ist die undichtigkeit nur zufällig aufgefallen. Evtl. nehmt ihr mal die Kunstoffabdeckung ab, etwas Lecksuchspray oder Spühliwassser im bereich der Injektoren... Ich bin gespannt.

Hallo Volker,


https://www.xxl-automotive.de/spezi...co/fuso/psa-wie-99342156-mh064377-0191-2
Und günstig finde ich das auch.

Hi Beda, DAS werde ich bestellen! Danke Dir!
(Hast Du das selber? Hast Du es ausprobiert?)
Cheers Volker

Hi Volker,
2x Nein. Weder das Werkzeug noch das Fahrzeug dazu.
Einfach Nummer in die Suche und fertig.

Volker,
du musst schauen, dass der Sitz vom Injektor unten im Zylinderkopf sehr gut sauber ist, ggf reinigen, wenn es da Verkrustungen hat - dafür gibt es auch Werkzeug,
Zudem ggf die Sechskantschraube M8 x 1,25 ersetzen, wird mit 28 Nm angezogen.
Und mal checken wie fest der Injektor überhaupt sitzt, kann sehr fest aber auch lose sein.

Und wenn du mehrere Injektoren ausbaust, wieder am selben Zylinder verbauen, die haben einen IMA-Code, der im Stgr hinterlegt ist ...

Danke euch beiden!
Werkzeug heute angekommen (sehr schnell bei XXL)
Es funktioniert auch sehr gut, passt, solide und so, kein Schrott
Ausbau auch kein Probelm (ausnahmsweise...)
EInziges Manko: Der "Arbeitshub des Tools beträgt 1 -2 cm. Anschließend war der Injektor nicht von Hand herauszuziehen (man kommt auch schlecht dran).
Ich habe den Arbeitshub durch unterlegen von U-Scheiben und längeren Schrauben verlängert. Bild.

@jürgen: Meinst Du den Sitz am Injektor oder im Zylinderkopf? Wie sieht das Werkzeug aus? Ich kann es mir nicht vorstellen (Art Fräser?)

Nochmals Danke!
BG
Volker

Noch einer...
In dem Kontext muss auch die "Dieslleck" - oder Rücklaufleitungleitung - die mit den Injektoren verbunden ist aber nicht die "Hochdruckleitung" aus Metall - demontiert werden. Schnellverschlüsse aus Kunststoff. An einem Injektor schein ein wenig Kraftstoff auszutreten, kann man das reparieren? Neuer O-Ring oder so?
Beste Grüße
Volker

beide Flächen müssen sauber und plan sein

Werkzeug sind Drahtbürsten und Fräser