Hi Marcus,

ich habe bewusst erstmal keinen neuen Thread aufgemacht bis ich mir das mal angeschaut habe.
Aktueller Stand: Stabi m.E. richtig verbaut, Koppelstangen ebenfalls. Es gibt keinen offensichtlichen Versatz der Montagepunkte vom Stabi am Längslenker.
Alle Längslenkerschrauben und Stabi-Schrauben gelöst, gerüttelt und geschüttelt. Keine Besserung.

Längslenker verbogen kann ich nicht sagen, schwierig zu messen wenn man drunter liegt. Da vorher aber nichts war, denke ich nicht, dass es daran liegt. An den Anschlagpunkten wurde auch nichts geändert. Falschrum eingebaut sind sie nicht.

Heute war Achsvermessung. Spur vorne ist etwas daneben, das kann man lösen. Nachlauf vorne und Spur hinten leicht schräg zu den Normwerten. das kann man m.W. aber nicht wirklich einstellen? An sich total ok, absolut nichts bedenkliches.
ABER: Tatsächlich ist ein Radversatz vorne gemessen von 10mm. Wenn ich also überlege links 1cm vor heißt im Zweifel rechts 1 cm zurück, dann müsste es m.E. wieder stimmen und die Koppelstange vom Stabi links dürfte auch nicht mehr anstehen. Frage ist - warum ist der Versatz da... Lösen jetzt nochmal alle schrauben (inkl. Panhard, das hatte ich nicht gemacht), heben an, setzten wieder neu ab und ziehen dann nochmal alles fest. Dann mal sehen.

VG,
Korbinian

300GD - W460.332