Hi Leute

die BFG MTs in 255/85R16 haben die Indexes 119 Q

=> Geschwindigkeit bis 160 km/h (was mich bei unseren Dailys ja ungemein beruhigt) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
und
=> Last 1360kg (bei 4,5 bar) pro Rad

Die Tragfähigkeit nimmt wie folgt ab.
4,0 bar 1238 kg
3,5 bar 1112 kg
3,0 bar 983 kg
2,5 bar 850 kg
2,0 bar 711 kg
1,5 bar 565 kg

Da die BFG des Jahrgangs 2003 ja wegen der Felgenschutzleiste nur noch mit Schlauch auf die schlauchlosen dreiteilige Militärfelgen passen (Problem wurde ja in einem früheren Beitrag schon ausreichend diskutiert!) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />, bleiben als einzige (vernünftige) Alternative die Cooper STTs übrig.

Diese haben den gleichen speed und load Index. Eine Lufdrucktabelle war von Cooper leider nicht zu bekommen, so kann ich keine Aussage zu den Tragfähigkeit bei reduziertem Luftdruck machen.

Ich denke mal es ist vergleichbar mit den BFGs. Allerdings haben diese auch an den Flanken eine dreilagige Karkasse, die Cooper, wenn ich micht recht erinnere, sind in den Flanken nur zweilagig!
Neben diesem etwas schwächeren Aufbau, fahren sie sich nach meinem Eindruck auch sauschnell ab. Das Profil ist OK. Wobei: bei MTs gibt´s ja eh kaum Unterschiede.

Als ich mich im Sommer für die Reifen entschieden habe, wäre ich auch bereit gewesen 100,- Euors pro Rad mehr auszugeben und Michelin XZL 8.25 R16 zu kaufen. Jedoch waren in ganz Europa nur noch 2 Stück zu bekommen. Die haben den Vorteil einer höheren Tragfähigkeit, sind damit noch stabiler, sollen sich nicht so schnell abfahren, sind jedoch etwas schmäler als die 255er dafür aber noch höher (hinterer Radkasten!).

ÜBRINGES:
hier geht es doch eigentlich um die Einpresstiefe der 6,5er Felgen. Ich habe eine technische Zeichnung von den Militärfelgen gefunden. Wenn ich die Infos darauf richtig deute, hat die 6,5R16 HSDC Felgen eine Einpresstiefe von 19 cm! Müsste mal bei mir nachmessen.

Gruß, Matthias