Zunächst die üblichen Verdächtigen: Alle (!!!) Spritfilter kontollieren bzw. wechseln, dazu gehört auch der Vorfilter an der Pumpe der in einer Hohlschraube sitz. Luftfilter ebenfalls kontrollieren. Als nächstes mal die Einspritzdüsen kontrollieren lassen, Sticwort Spritzbild. Förderbeginn der Pumpe wäre auch noch ne Möglichkeit. Bei mir warens damals die Düsen.

Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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