Danke Bernhard,
werde auf Aufrostungen achten. Auch scheinen die Antriebswellen kritisch zu sein?. Das mit dem Lärm muß ich eben ausprobieren und hoffen, daß es nicht gar so schlimm ist wie z.B. im Unimog 416. (Zudem setzt ja auch irgenwann die Altersschwerhörigkeit ein). Unter sparsam meine ich nicht so sehr den Verbrauch sondern eher Wartung und Teile. So ist ein 9.00-16 Reifen deutlich billiger als ein 14.5-20 und Teile wie Druckluftbremsventile die mal eben 1000 € kosten sind im Daily ja nicht vorhanden. 'Bergbewohner' schreibt, daß er Teile problemlos bekommen hat, leider nicht wo (idealerweise bei IVECO). Eine Frage ist auch die Zuverlässigkeit (bei einem ordentlich gewarteten) Fahrzeug: Ich bin ca 6-7 Monate im Jahr im Mittelmeerraum bzw. Orient unterwegs und wenn ich die halbe Nutzlast mit Teilen vollpacken muß weil alle 500 km was abfällt macht das keinen Sinn. Gibt's dazu was zu sagen?

Gruß, Hans