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Servus!
Da es nun ein eigenes Forum gibt, wollte ich die Frage hier nochmal erörtern.

Da ich die Karosse meines Blazers sowieso schon vom Rahmen runter habe, böte sich ja ein derartiger Höherlegungssatz schon an. Allerdings fahr ich momentan "nur" 33er und da sollte das nicht zu übertrieben aussehen. Außerdem würde mich mal interessieren, was da alles nötig wäre.

@Cevyarctictruck:
kannst mal ein Detailfoto von dem Lift bzw. von den Distanzblöcken herzaubern.
Gibt es auch Nachteile, zB. wie lange halten die Blöcke und gibt es irgendwo einen höheren Verschleiß oder so?

(so, musste mich mal kurz einlesen)

@ChevyAtruck:

also du hast folgendes: 3" höher, Schalthebelverlängerung und ne Änderung an der Lenkung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> (?)

Musst du mal genauer ausführen! Ich hab mir dein Bild von neulich mal angesehen und so ein höherer Blazer macht schon was her! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß

Flo

P.s:

hat Rubber Duck auch was erhöht an seinem PU?

Der Reihe nach, an den Blöcken kann ich mir nichts vorstellen was da kaputt gehen soll. Die Schaltung wird einfach velängert (angeschweißt).
An der Lenkung gibt`s folgendes Problem: Die zwei Bolzen an der Sicherheitsscheibe sind dazu da die Hardyscheibe vorm abreißen zu hindern, durch den Knickwinkel denn Du nach 3" hast kann sich der untere Bolzen, da er nicht mehr eingreift, hinter der Scheibe mit den Mitnehmern verklemmen.Dann blockiert die Lenkung. Das pasiert nur im Gelände oder wenn der Reifen irgendwo ansteht. Wenn Du vor die Eisdiele fährst merkst Du nix.
So jetzt baust Du alles ein dann siehst Du was ich meine, Du musst dann nur die Bolzen ausbohren (sind vernietet) und durch ca. 10mm längere austauschen, Achtung nicht einschweißen, ich habe mir aus Werkzeugstahl welche drehen lassen und habe Sie dann hinten eingenietet, umgebördelt.
Die Luftführung vom Kühler musst Du auch ausschneiden naja und das eine oder andere Kabel mußt Du beobachten.
Tank ist kein Thema.
Aber mit 33" ich weiss nicht ob das so toll aussieht.
Die Stoßstangen da musst Du Dir selbst Gedanken machen oder kommst Du mal vorbei.
Viel Spass beim basteln ich habe 2 Wochen gebraucht mit allem.

Wegen Rubber Duck der hat glaub ich nix drin, aber egal der macht sowieso bald seine "Einmalige Furt" in Iceland <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

OK! Danke für die sehr ausführliche Antwort, ich werds mir durch den Kopf gehen lassen... Was fürn Fahrwerk hast du den eigentlich verbaut?


@RubberDuck:

willst du die Gummmiente ersäufen oder was <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />?

Gruß

Flo

Nochwas:
hast du wegen deinen großen Walzen die berüchtigte Bruchstelle vorne verstärkt? schon oder? das scheint ja ein typisches Problem zu sein,wenn man große Räder fährt (vor allem im Gelände) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Gruß

Flo

Da gibt es einige Bruchstellen welche meinst Du??
Fahrwerk habe ich ein Eigenbau mit 2"Zusatzfedern Monroe Gasdruck vo und hi. Dann sind hi. noch Zusätzlich 2 Luftdruck einstellbare Oeldämpfer drin. Also 4 Dämpfer an der Hinterachse.

Die Gummiente wird nur den Göttern geopfert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Fahrwerk hört sich nett an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ich meine die Bruchstelle die mit der Lenkung zusammenhängt... wie hieß das nochmal pitman arm oder so? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> auf jedenfalll da vorne wo das teil am rahmen festgemacht ist.... mann bin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> , ich hab schon so viel drüber gelesen, habe aber trotzdem keine rechte ahnung
... ich weiß nur, dass es bis zu den 33er REifen in Ordnung ist, ab 35ern wird empfohlen, dort etwas drüberzuschweissen...


Gruß

Flo

Hey das kenne ich nicht schick mal ein Bild.

Stimmt!


Hier gibt's nen Reparaturbericht (mit vielen Bildern!): Frame Reinforcement


Und z.B. hier den Reparatursatz/Verstärkungskit: Steering Box Brace Kit and Weld-in Frame Repair kit.


Warum ich da so gut Bescheid weiß?

Fragt besser nicht.



Gruß,
Rubber Duck