Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes öl fragen, wer kennt sich aus? und:wählhebelsperre

Hmm, also wenn du grundsätzlich nur Avia-Öl kaufst, spar schon mal für ´ne neue Automatik, denn da wirst Du das Öl wohl nie wechseln...

Avia ist überhaupt eingeschränkt, denn ein kombiniertes GL4/5 haben die garnicht. Frag vielleicht mal den Chef, ob Du nicht ´ne andere Tankkarte haben kannst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ansonsten hab ich ja oben schon geschrieben, was wo reinkommt. GL4 ins VG, GL5 (=Hypoid) in die Achsen. Ob 80er, 90er oder 75W90 ist im Grunde eine Sache des persönlichen Geschmacks und des Geldbeutels, die Getriebe/Achsen sind da nicht allzu wählerisch...

Das Öl für die Automatik wirst du nur bei DB oder von Fuchs kriegen. Ist beides das gleiche Öl, Freigabe nach MB 236.12 ! Nur dieses Öl darf in deine Automatik und kein anderes!

Wenn du Castrol für die Differenziale nimmst wirst du auch nicht arm. Glaube passen so ca. 3l in beide rein (1l ca 18Euro bei ATU z.b). Würde da nicht sparen. Im Endeffekt mußt du selber entscheiden.

Hallo,

wer oder was ist denn ATU, bei einem Freund der eine Werkstatt hat, steht auf der Firmenkleidung, wir helfen den Auto Technisch Unkundigen, meint Ihr etwa die?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß

Thomas

Kein ATF 2 kein ATF 3 ....

Nein,das nennt sich mittlerweile ATF TASA

Muss mann überall bestellen und is nichts anderes als ATF 2 oder 3 (nur teuer und nie am Lager)...

Hatte das mit meinem Getrag Auch gerade udn der Luigi hat damals auch ATF Tasa bekommen.Ist aber unnütz.

Kipp ATF 3 rein oder 2 und du wirst keinen Unterschied merken.

Habe mir Im LM Katalog die beschreibungen durchgelesen,alles das selbe.Selbst beim ollen /8 Soll "jetzt" ATF Tasa eingefüllt werden ,oder 190(Bj 83) ...Zur der Zeit gab es das Zeuch noch gar nich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also,nicht verrückt machen lassen...

Chrischaan

Hallo,

ich denke der Unetrschied ist wie immer, ds eine ist eine Empfehlung und daa andere eine Forderung.

Machen wir es praktisch ein OM 603 kann mit Öl nach MB 229.5 betrieben werden, ein OM 642 ohne DPF muss damit betrieben werden.

Gruß

Thomas

Hallo Thomas ,ich hab nen OM 603 mit Oel 229.5 befüllt danach klapperten die Hydrostößel . Auch nach Längerer Fahrt !! Nach dem Zurückoelen auf 229.1 Ist wider Alles ruhig . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Fazit : Zu dünnes Oel ist auch Mist !!
Mfg Gui <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo,

ja ja so ist das mein OM 603 läuft mit 0W/40 wunderbar, aber es gibt in der 229.5 auch 5W Öle.
Ich werde auf alle Fälle wieder auf das Castrol RS 10W/60 umsteigen, da ist dann der Ölverbrauch wieder weg.

Gruß

Thomas