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Enthusiast
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Ja, genauso hab ich es auch in der Liste gefunden. Düse mit Gewinde und Anschluss, Scheibe und Mutter. Trotzdem kann es ja sein, daß die Düse aus zwei Teilen zusammengestöpselt ist, die aber nur zusammen verkauft werden. Der Händler kann es dann natürlich wieder auseinanderfummeln um nicht von hinten an die Spritzwand zu müssen. Berechnen wird er wohl aber trotzdem alles.


Asmus

Defender 90 300tdi Erstzulassung 30.04.1998 (für Insider)
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Süchtiger
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Hi,

ich habe eben beim LR-Händler nachgefragt. Das Ding scheint - im Original - aus einem Stück zu bestehen und kostet um die 10 Euronen. Für den Einbau müsste das Armaturenbrett ab, aber vielleicht lässt sich die Düseneinheit ja mit sanfter Gewalt abbrechen. Schließlich hat es das alte Teil ja auch geschafft.

Jörg


der englische Patient:
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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das ding aussen ist aufgesteckt, geht aber extrem schwer rauf und runter.
ich habe meins grade wieder festgetreten.


With the lights out, it's less dangerous
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Wenn man es öfter ab- und wieder dranmacht geht es bestimmt irgendwann ganz leicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Vielleicht sollte man sich doch die Mühe machen von innen soweit freizulegen, daß man das komplette Teil wechseln kann. Muss ja nicht gerade jetzt sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> Aber vielleicht als Projekt für's Frühjahr. Jörg kommt allerdings kaum um die Demontage herum wenn er das vordere Teil verloren hat oder er opfert ein Neuteil. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />


Asmus

Defender 90 300tdi Erstzulassung 30.04.1998 (für Insider)
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Warum nicht so ??


Funzt bei mir ganz problemlos... Düsen am Wischerarm

Mit etwas gynäkologischem Geschick und spitzen Werkzeugen kommt man auch durch die Aschenbecheröffnung an die Spritzdüse.

Ist auf jeden Fall einen Versuch wert, denn der Ausbau der ganzen oberen Armatureneinheit ist ein echtes Puzzle mit allen möglichen Schraubenlängen und Gewindeformen.
Also auf jeden Fall genau Buch führen, wo welche Schraube hinpasst, sonst knarzt und klappert nacher alles wie [Bah..Pfui..],...

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wko Offline
Neu
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Habe bei meinem 90 (MY03) das Teil auch neu machen müssen. Es ist ein Teil ( zwei sind aber sehr stramm aufeinandergepresst ). Das Teil komplett hat so um die 10 € gekostet. Der Einbau war auch recht schmerzvoll ( wie schon gesagt 3 x Finger brechen, dann geht es leicher ). Du musst das obere Am- brett ausbauen. Dann kannst du das Teil von aussen abschrauben ( den Rest ), die Mutter verkantet irgendwo ( habe ich nur gefühlt ). jetz das neue teil rein und mit dem gebrochenen Finger Mutter aufsetzen. Jetzt von aussen das Teil soweit rausziehen bis die Mutter stoppt und festdrehen. Das war es.Bei mir hat es so geklappt !!! Viel Spass
Liebe Grüsse
Wolfgang

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Süchtiger
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So, nachdem das Wetter etwas Outdoor-Schrauber-freundlicher ist, habe ich das Ding gewechselt. Geht wirklich leichter als erwartet, alles in allem 30 Min.

Bis jetzt habe ich eine modifizierte Selfmade-Düse spazieren gefahren. Erkennt jemand den Unterschied?

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