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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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die frühen 110V8 hatten die Pumpe recht aussem am Chassis hinter einer Blechverkleidung - wie oben schon gesagt, sollte die bei eingeschalteter Zündung Ticken...
Wenn sie Tickt aber nix kommt, kann einer der beiden benzinfilter zu sein: einmal ein papierfilter in einem Bottich direkt an der Pumpe, der zweite ist ein feststofffilter im Pumpenkorbus, um den zu Reinigen muss der "Boden" der Pumpe am bajonet-verschluss entfernt werden.
Evtl ist Wasser im papierfilter und gefroren..
Gruss JPH
Ein Kangoo - sonst nichts....
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