Wenn eine Achse bricht (wegen zuviel Frehmoment), dann ist das verdammt laut. Davon kann man bei der gezeigten Aktion nicht ausgehen. Wenn der C-Clip bricht oder die Rest-Nut (in der der Clip sitzt) wegreist, ist das leiser...Nur ein Knacken.

Die C-Clips sind einer der Schwachpunkte überhaupt, weil so unbrechenbar. Die einzige Umrüstung, die ich kenne, ist ein Axle-Swap gegen eine ältere Dana 35 ohne C-Clips oder einfach ne ganz andere Achse. Selbst die HD-Steckwellen aus dem Aftermarket-Bereich haben ja noch die Clips. Ich hatte mal gemutmaßt, dass man den Verscleiß reduzieren könnte, wenn die Clips Außennutseitig eine verschleißhemmende Beschichtung, wie z.B. Teflon hätten.

Die Federlänge hinten vom Granny kenne ich leider nicht, sorry. Sind aber relativ kurze dünne Federn mit einer Federdrahtstärke von 14mm. Oben geschlossen, unten offen auslaufend.

Andreas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

10 Dirham!