Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Kälte: Beifahrertür geht auf, aber nicht zu.

Hab seit kurzem ein seltsames Problem: ich entriegel' den Defender 130 TD5 MJ2003 per Fernsteuerung. Alle Türen gehen problemlos auf. Aber die Beifahrertür geht dann nicht richtig zu, die springt nur so halb ins Schloss. Wie wenn der letzte kleine Feststellhebel (oder was auch immer) nicht einschnappen will. Die ist zwar dann zu, klappert aber so'n Zentimeter hin und her im Schloss. Wenn die Heizung 10 Minuten volle Kanne gelaufen ist, geht auch die Tür wieder richtig zu.

Ist also demnach irgendwie kältebedingt. Und vielleicht sollte ich irgendwo irgendwas schmieren. Aber was? Und wo? Und womit? Irgendwelche Ideen?

Merci,
Michael

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Hi Michael,

zufälligerweise die Türen mit Wachs als Korrosionsschutz eingesprüht?
Das Fett wird zäh und dadurch klemmen oder gehen die Betätigungsstangen recht schwer oder gar nicht. Das Ganze mit Silikonöl mal einsprühen, dann geht es wieder.
Macht mein Disco auch ab und an, die Türen wurden mit Hohlraumwachs geflutet und dabei wurden auch die Schlösser betroffen.

Alternative: STANDHEIZUNG <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Nee, da ist nix gewachst. "Das ganze mit Silikonöl einsprühen" heißt dann was: einfach fetten Strahl auf das Schloss? Oder Türverkleidung ab und irgendwelche Betätigungsstangen einsprühen?

Hi Michael,
@ einfach fetten Strahl auf das Schloss? Oder Türverkleidung ab und irgendwelche Betätigungsstangen einsprühen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Türverkleidung ab, Betätigungsstangen und Schloß kräftig einsprühen, damit sollte das Problem beseitigt sein.

Gruß

Nimm es einfach so hin du glücklicher, ich wäre froh wenn es bei mir nur so wär. Bei mir sind hinten die Knöpfe zum öffnen drinnen geblieben und kommen nicht mehr raus. Fahrertür geht der Schnapper nicht mehr ganz hoch, dh. sie geht nicht mehr auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Und wenn ich eine Tür aufmache ( Beifahrertür <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) geht die ZV 10 mal auf und zu, aber ich sage mir, es wird auch wieder Sommer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Land Rover

Wenn es unter 0 Grad ist geht die Fahrertür normal auf.
Ist es wärmer bleibt der Verriegelungsknopf unten. Dann mach ich halt hinten die Tür auf und entriegele die Tür von Hand.

Das Leben ist zu kurz um sich über sonen Krams Gedanken zu machen.

Fahrer wie auch Beifahrertüre frieren bei meiner Alubüchse nicht ein, gehen immer auf, aber unter -5°C nicht mehr sofort zu ==> "sanfter Druck" ist nötig von aussen, von innen fällt wohl demnächst der Türgriff raus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Egal wie gut man die Schlösser nachgestellt hat.

Ist die Karre warm gefahren, schliesst sich alles wie im Hochsommer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> it's a landy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

die hoffnung stirbt zuletzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Hallo Michael,

ich habe bei meinem Defender 110 TD5 Bj 2002 von Beginn an das gleiche Verhalten der T�ren bei Kälte (sogar ab +5 Grad Celsius). Habe nach allen m�glichen Versuchen letztendlich das gute alte WD 40 rausgekramt und die "Kralle" in der T�r damit getränkt. Das hei�t so lange eingespr�ht bis es unten aus der T�r getropft hat. Nun schlie�en sie alle wieder normal (bei mir waren es alle 4 T�ren)und ich muss nicht bef�rchten das die T�rgriffe innen bald mal abreissen.

Ich hoffe meine Antwort hilft noch. Ich melde mich so spät weil ich, aus welchen Gr�nden auch immer, mich nicht ins Forum einloggen konnte. Nun klappts wieder. Gutes gelingen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Gruss Rainer