Ach so. Besten Dank für die Auflösung. Dann brauche ich wohl kaum ein Ampèremeter.

Bleibt noch die Frage, ob der Turbodruckmanometer dasselbe ist wie eine Ladedruckanzeige. Und die Folgefrage, was ich mit dem angezeigten Wert anfangen kann. Zeigt er mir einfach an, wenn der Turbo nicht mehr richtig funktioniert? Wenn ja, kann ich davon ausgehen, dass eine solche Anzeige nicht nötig ist, weil ich eh selber merke, wenn der Turbo aussteigt?

Ja, ich weiss: Fragen über Fragen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Aber einer, der nur beschränkt ans Fliegen glaubt, darf so viele Fragen stellen, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

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Hilti

Mit dem Santana durch Afrika

Wer fragt, mag dumm erscheinen.
Wer nicht fragt, bleibt es.