Hallö, 1. Was bringen eure Ivecos, Bremachs und Scams auf der Waage? 2. Wer hat die XZL 255-100R16 und welches Gewicht und welchen Druck drauf und vorallem wo welchen.
Habe ungefähr 1,5t vorne und 2,5-2,8t hinten. Welcher Druck ist wo ok? Fahrt ihr im Winter einen anderen Druck? So, das reicht, bester Gruß, Stöff
Meiner liegt bei gut 4t, davon ca. 1900kg auf der Vorderachse. Ist zwar eigentlich nicht gut für die Achse, weil offiziell zu viel (hab aber 'ne Iveco-Freigabe (bis 80km/h)), andererseits ergibt sich bei mir eine Achslastverteilung von 45/55% => gut für Allrad.
Als Anhalt habe ich Dir das Datenblatt für den XS beigefügt, der hat ähnliche Tragfähigkeit und Verhalten bzgl. Luftdruck Piste/Gelände. Achtung: die angegebenen Gewichte gelten pro Rad, nicht pro Achse (sind halt wahnsinnig stark, die Dinger).
ich fahre meinen Daily 4x4 Bj92 vollbeladen mit knapp 5 Tonnen (Flugzeug,Boot,Familie dabei und alle Tanks voll). Die Reifen Michelin XZL255/100 R16 habe ich Sommer wie Winter (Asphalt) auf Maximaldruck hochgedrückt. Auf Piste (Island, Sahara) fahre ich wegen des Fahrkomforts den gesamten Urlaub auf ca. 4,5 Bar, da sonst das Geschäpper nicht auszuhalten ist. Im Sand gehe ich auf bis zu 1,3 Bar runter, habe allerdings auch nur noch 4,3 Tonnen (andere Iveco-Fahrer mit weninger Gesamtgewicht habe ich auch schon mit 0.9 Bar angetroffen).
ich fahre meine auch Sommer und Winter, das einzige was mich stört ist das Abrollgeräusch. Mein Gesamtgewicht resp. des IVECO beträgt max. 3500 kg, da ich eine sehr leichte Kabine habe und das Gewicht somit gut verteilt ist. Auf schnellen Autobahnstücken habe ich bis zu 4,5 bar drin, im Sand vor 2 Jahren in Algerien teilweise auf Hunderten von km 0.8 bar. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen. Aufgezogen ist er auf einer IVECO Stahl-Felge 5.5x16 ohne Sprengring.
kann ich bestätigen, dass es funktioniert. Bei mir seit ca. 2 Jahren und damit habe ich die leidige Situation mit den Sprengringfelgen gelöst. Hatte durch Afrika während 18 Monaten 30 (dreissig) Platten wegen den Felgen! Seither ist Ruhe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Kenne noch andere Personen mit Landrover und Landcruiser und die fahren dieselbe Kombination. Grund: Durch die hohe Flanke funktioniert es, Michelin empfiehlt zwar breitere Felgen, hatte aber noch nie Probleme selbst bei 0.8 bar.
I drive my Iveco Daily Turbo only in Iceland so far.
On the asvalted roads I drive my truck 90 km speed at most. The tire size is: 285/75/16 with the pressure 45 (psi) Regards. Þorleifur. --------- www.hvitatravel.is
Unser Bremach Extreme hat reisefertig ca. 3.8t. Achslasten habe ich nie gemessen.
Mit XZL 255/100 R16 sind wir immer gut gefahren mit: Straße/Bitumen 50-55psi (3,5-3,8bar) Piste/Dirt Road 28-32psi (1,9-2,2bar) Sand 20-22psi (1,3-1,5bar)
