Bei meinem TD, Jg. 87, musste ich bei "normalen" Temperaturen so um die 10 sec. vorglühen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt oder sogar noch drunter ca. 15 Sekunden. Länger habe ich nie vorgeglüht.

Eine Anzeige, wie lange ich vorzuglühen habe, hatte ich nicht. Wenn ich zuwenig lang vorglühte, sprang der Motor schlicht und einfach nicht an. So kristallisierten sich die obgenannten Erfahrungswerte heraus.


Hilti
(der beim Santana heute morgen rund 30 Sekunden vorglühen musste...)

Mit dem Santana durch Afrika

Wer fragt, mag dumm erscheinen.
Wer nicht fragt, bleibt es.