Hallo Andreas,
war das ein Spontankauf oder wie ist das zu verstehen? Erstaunlich...
Dein Auto ist kein Defender, sondern ein 109(lang) oder 88(kurz) der Serie III.
Prüfe, ob an den Vorderrädern Freilaufnaben angebracht sind. Wenn ja, drehe sie auf Stellung 4x4.
Drück den gelben Knopf nach unten (der kommt nicht von alleine wieder hoch) und die Vorderachse wird zugeschaltet. Das kann man auf gerader Strecke auch während der Fahrt machen. Den gelben Knopf. Nicht die Freilaufnaben, das ist schwierig während der Fahrt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Da das Auto kein Mitteldifferenzial hat, macht man das nur auf losem Untergrund oder glatter Straße.
Mit dem Hebel mit dem roten Knopf drauf schaltest du die Untersetzung ein. Das machst du nur, wenn das Auto steht. Dieser Hebel hat eine Neutral-Stellung in der Mitte des Hebelweges. Also, wenn du da ausversehen draufkommst, bewegt sich die Kiste kein Stück.
Wenn du die Untersetzung wieder rausnimmst, kommt der gelbe Knopf übrigens wieder hoch.
Voraussetzung ist natürlich, dass alle Teile am richtigen Platz sind und das alle funktionieren.
HEY LEUTE, KANN ICH GEDULDIG ERKLÄREN, ODER WAS?
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