Wie gesagt, der gelbe Knopf hinein ist Allrad im sogenannten High Range (Straßengang), zieht man jetzt den roten Hebel ganz zurück (Mitte Neutral) sollte der gelbe Knopf rausspringen, und die Untersetzung (Low Range) mit Allrad ist eingelegt. Die Freilaufnaben befinden sich an den Vorderrädern und haben mittig einen Drehknopf, mit dem man den Antrieb vorne zu oder abschalten kann, es wird der Mitnehmer von der Halbachse getrennt bzw. mit ihr verbunden.
Immer alles schön langsam und ruhig angehen, Schaltgänge bedächtig durchführen, damit das Getriebe Zeit hat die Räder aufeinander abzustimmen. Allrad und Low Range nie auf Asphalt oder festem Untergrund einlegen, Kupplung nicht schnalzen oder schleifen lassen, dann wird man auch a zeitlang Ruhe und Freude mit dem Gerät haben. Ah ja, immer Öle kontrollieren, besonders die Stände in den beiden Chromkugeln an der Vorderachse, alles anfüllen, bis das Öl an der Einfüllschraube rausrinnt, und alle Schmiernippel (Kardanwelle) abschmieren.
Viel Spaß, Flo

never touch a running system