Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Def 110: Klicken beim Zurückschalten vom 5. -> 4.

Def 110 Td5: Klicken beim Zurückschalten vom 5. -> 4. Gang

1. Ist das normal? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

2. Ggf. was kann man dagegen tun?

3. Soll man sich freun, daß überhaupt noch was klickt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Das Problem gehört zu einer gewissen Kategorie von Fragen wie "Was surrt da im Motorraum, nachdem ich den Motor abstelle?", "Wozu ist der schwarze Blechwinkel im Batteriekasten?", "Wozu dient der Stecker am vorderen Ende der Cubbybox?". <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das Klicken ist ein sicheres Zeichen für die korrekte Funktion der Rückwärtsgangsperre und vollkommen normal.

Gruß,

Norbert

1. ist normal
2. nicht in den 5. schalten
3. freu dich über jeden tag an dem die karre läuft <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

grüße

frank

jaja, hack nur auf mir rum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Nebenbei konnte ich aber das Klacken beim Wischermotor (was auch völlig "normal" ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) gegen Null reduzieren! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Also war die Frage, ob das auch hier möglich ist, mit fetten etc....?

hab noch was altes gefunden (man mußte nur mit "ping" suchen):

Von Wikinger:
"Die Sperre ist von Werk ab mit Fett eingesetzt, welches sich mit der Zeit verdünnisiert-> dann Ping. Wie bei meinem, schon 55.000 mit dem Geräusch, alles immer noch gut. "

Und wat nu? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

125000km und immer noch alles gut....

Ich hab beim ausrücken des 5. Ganges so ein schnalzen. Das kommt von der Feder in der Kulisse, die den Hebel im Leerlauf zwischen 3. und 4. hält - und das seit 100.000km. Wenns mal nicht mehr schnalzt, kommt ne neue Feder rein.

A N D R E A S

au mann, na klar ist da ein klicken!

und das ist auch gut so, die sperre um versehentlich den rückwärtsgang einzulegen löst sich mit dem klicken.

grüsse

"Klar" finde ich das nicht. Dass es angeblich auch ohne (s.o.) gehen soll, ist selbst für mich neu.

Norbert

stimmt auffallend, werd das nächste mal vorher lesen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

i.d.r. hört man dieses klicken aber auch nur beim "trockenschalten" da während der fahrt von anderen geräuschen übertroffen, scheint ein feines ohr zu haben.