Hallo Mario,

na ja, Kompression testen wär sicher nicht schlecht, allerdings kostet das eher mehr als die ZKD, und dauert und ich hab einfach kein Vertrauen in die hiesigen Werkstätten. (zu viel erlebt, würde den Rahmen jetzt sprengen...)

Also erst mal Kopf runter, und Kopf + Zylinderlaufbahnen anschauen. Wenn man die Honspuren noch sieht, sollte alles passen... (naja, man kann ja wohl noch träumen..)


mfg

Bernd