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mein 1. Auto mit immerhin 18 PS


viele Grüße
Werner

@ Monny

Das ist ein schwerer Rennwagen,
der in Goodwood sich um die Kurve rettet.


@ Roowi

Du hattest tatsächlich einen
"Sunbeam Talbot Lotus !!!??
Hut ab,
ich verbeuge mich !
Das ist bis heute neben dem
R5 turbo mit das Allerbeste,
was es zum Fahren gab.
Mußt mir mal unbedingt was über das Auto
erzählen !


@ DerHund

Das Pedalklavierspiel von Walter Röhrl
ist schon beeindruckend.
Mehr aber noch,
wie er durch die sich öffnende Zuschauergasse
rast.
Kennst Du Ari Vatanen´s
Rekordfahrt auf den Pike´s Peak ?

Wer´s nicht kennt,
höchst empfehlenswert,
besser kann ein Auto nicht anzuschauen sein.
Mit 200 km/h und 800 PS-Allrad-Peugeot
eine Schotterstrasse auf 4000m hoch,
im Superdrift an der Abrißkante.

Du musst nur über den Punkt rauskommen bis zu dem das Lenkrad benötigt wird und man mit dem rechten Fuss lenken kann, spätestens dann wird dir schlagartig klar dass es kaum was geileres als ne Heckschleuder gibt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Ich hab nichts gegen eine Heckschleuder, aber warum muß das alles so schwer gehen?
Was ist sportlich, wenn einem beim kuppeln der Fuß abfällt?

Sportwagen heißt ja nicht, daß das Auto sportlich ist, sondern daß DU Sport machst beim Fahren... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

>> Das Pedalklavierspiel von Walter Röhrl ist schon beeindruckend. Mehr aber noch, wie er durch die sich öffnende Zuschauergasse rast. <<

Genau das Video... das ist ihm heute höchst peinlich :-)

>> Kennst Du Ari Vatanen´s Rekordfahrt auf den Pike´s Peak ? <<

Ja, stand irgendwo im Netz... wüst! Gibt aber auch ein nettes Pikes-Peak-Video vom Röhrl.

Fast noch besser sind die Onboardvideos von div. Bergrennen, meist in Frankreich, mit diesen Spezial-Bergrennflundern (Optik ähnlich den Le-Mans-Prototypen, nur deutlich kleiner), da wird mir schon von Zuschauen schlecht ;-) ... ich schau mal heute nacht, ob ich die URLs noch finde.

heißes gerät...

Nein.....
einen "Chrysler Sunbeam Lotus" 1. Serie 1 aus 7 in CH
ist ne spezielle Geschichte....

für Ari Fans:
Aris Taxifahrt mit Roowi (Frauen können nicht Fotografieren)

für AC....
"ein quattro geht nur mega-brutal gefahren richtig gut"
dann brennt er....

Corse 84

noch einen für AC....



Bin grad im Element.....

Mein erstes Rennauto:

vorher...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />


full attack..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />




nachher... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

So... wie angedroht: Alain Castellana mit der Bergrennflunder!

Gemenos, Cockpitvideo, mit lustigem Schaltblitzgewitter :-)
http://testudladry.free.fr/jcc_videos2005/2005_gemenos_castellana.wmv

Turckheim, Passagen
http://perso.wanadoo.fr/castellanacompetition/Photos/Video/Turckheim%202005.wmv

Der Bursch':
http://perso.wanadoo.fr/castellanacompetition

Die Kiste (605 kg, 400 PS):
http://perso.wanadoo.fr/castellanacompetition/La%20voiture.htm

Also, ich denke, was man beachten muss. Damit ein Auto als Sportwagen zählt, muss er noch lange nicht gut sein!! Die Frage ist nur, wollten die Konstrukteure vorallem einen sportlichen Anspruch reinbringen, oder eher Limousine oder LKW bauen... Wie gut ihnen das gelungen ist, ist ne andere Frage.
Die Fähigkeiten der Typen haben natürlich über Jahr und Ort stark variert. Auch muss man berücksichtigen das infolge des schmalen Budgets bei einem MX-5 zum Beispiel die Typen keinen 300 PS Motor reinmachen konnten!

Von dem her betrachtet, ist es auch vollkommen egal wenn ein 1980er Carrera schlechter fährt als jede BMW Limousine heute!! Trotzdem hat der Carrera keinen Kofferraum und die Limousine hat einen und deshalb ist der Carrera ein Sportwagen und die Limousine nicht!
Meine Meinung.