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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo,
ich hab´s zwar schon mal im Klacker Fred gepostet, hier nochmal:
Mein auf TDI umgestrickter Landy zeigt in letzter Zeit folgendes: zuerst kleiner Leistungsverlust (ca 5 km/h Spitze), kleine blaue Wölkchen im Schiebebetrieb wenn kalt, zuletzt anstarten nur auf 3 Zylindern + große blaue Wolke...
jetzt getauscht: Einspritzdüsen + Glühkerzen, Glühkerze 4. Zylinder war nass, Motor war vorher gut warmgefahren..
Hmm, jetzt mal gleich Zylinderkopfdichtung tauschen???
(keine Bläschen im Ausgleichbehälter)
Warte auf weitere Anregungen...
mfg
Bernd
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Joined: May 2002
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Veteran
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Veteran
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vielleicht vorher mal das prfil ausfüllen
KFZ Meisterbetrieb Cznotka
Motoren und
Getriebeinstandsetzung
45279 Essen
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Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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>zuletzt anstarten nur auf 3 Zylindern + große blaue Wolke...<
woran merkt man,daß er nur auf 3 Zylindern startet?
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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am laufgeräusch.
am krümmer fühlen, welcher kalt bleibt.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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ach so:
ich würde mal die kompression prüfen lassen.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Kopfdichtung ist relativ einfach. Hier eine TDI300 Motorrevision mit neuer KopfdichtungHier der Kopfdichtungswechsel beim TDI200 Und hier noch einige Kopfdichtungen (2 x TDI300)
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo Rainer, danke für die Tips, Kopfdichtung am 300 TDI hab ich schon mal gewechselt (nicht an meinem...), ich wollt eigentlich nur wissen ob die Vermutung Kopfdichtung halbwegs wahrscheinlich ist... Nicht dass jetzt einer kommt mit: hat ich schon, ist sicher Loch im Kolben etc... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> mfg Bernd
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