Mal ein Voltmeter dranhalten.
Erst Motor aus, z.B. 12.5V, dann Motor an und ein bißchen Gas geben, so 2000 U/min, dann sollten so 14- 14.5 V ankommen. Wenn nicht...platt.
So stellt man das fest. Mein Rat (wiederkäu) : das ist Technik von vorgestern. Normalerweise hab ich Spass an Technik von Vorgestern, aber eine ewig leere Batterie ist Spasskiller!
Ich hab mir eine überholte (50€) 35 A Drehstromlima eingebaut (Boschdienst, Marke egal, Halter macht Dorfschmied!!(Jawoll, Dorfschmied!!!))
Passenden Keilriemen gibts beim befreundeten Autoteilehändler zentimetergenau, nimmst gleich 2.
Ladekabel an Batterie, Erregerkabel an Zündkontrolleuchte und der ganze Mist hat ein Ende, schlagartig.
(Wiederkäu) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße Hubertus

An und ist das Leben für sich schön.