Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Wichtiges Zubehör für Disco TDV6

Ich trau mich mal hier zu Fragen, auch wenn es nicht um einen Defender geht:

Stimmt das echt, daß es zur Zeit keine Möglichkeit zum Einbau einer Standheizung in den Disco TDV6 gibt?

Gibt es Gepäckträgersysteme füe den Disco III, die ohne Dachreling montiert werden können?

Vielleicht weiß ja jemand was drüber.

Liiiiieeeeeeh!!! Disco 3, ein Eisdielenauto <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Im Ernst, wenn das Ding ein Jahr früher rausgekommen wäre, hätte ich mir den und nicht den Defender zugelegt. Grund: TDV6, Automat und Sicherheit. Auf der anderen Seite: Der Defender hat halt schon einen spziellen Charme den der Disco nicht erreicht.

Aber zu Deinen Fragen: Meines Wissens hat der Disco 3 serienmässig einen Zuheizer für den Motor aber keine eigentliche Standheizung. Ist aber wohl nur eine Frage der zeit bis Webasto eine Plätzle findet wo der Brenner Platz hat und natürlich einen passenden Steckplatz wo der Brenner mit dem Taschenrechner kommunizieren kann.

Bezüglich Gepäckträger würde ich mal bei Thule gucken. Muss allerdings sagen, dass ich deren Qualität <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> finde. Habe auf dem Dach unseres Lancia so ein Ding mit Veloträgern. Wenn Du das Ding einmal aufbaust und dort lässt ist OK. Wehe Du baust das aber auf und ab und auf und ab, da trennen sich Teile voneinander welche eigentlich zusammengehören. Thule ist ein bisschen wie IKEA. OK wenn man's einmal hinstellt, aber nach dem dritten Umzug musst Du schrauben oder neu kaufen...

Hallo Jochen,
frag mal security.
Der hat auch etliches schon umgebaut.

http://www.mkw-security.de/

Gruss
Steffen

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Im Ernst, wenn das Ding ein Jahr früher rausgekommen wäre, hätte ich mir den und nicht den Defender zugelegt. Grund: TDV6, Automat und Sicherheit. Auf der anderen Seite: Der Defender hat halt schon einen spziellen Charme den der Disco nicht erreicht.
----------------------
welchen Charme soll der DiscoIII haben,
und der TDV6 säuft wie ein Loch.
Automat ist seidenweich, das stimmt. Sicherheit ist relativ.

Gruss
Steffen

OK Jungens,

Danke mal!

Hallo Steffen

Mit dem Charme ist ja auch der Defender gemeint. Der Disco 3 hat natürlich einen sehr SUV-ähnlichen 'Protz ist geil' Charakter.

Der TDV6 braucht im Durchschnitt (mit Automat notabene) 10.4 Liter - wie mein 110er auch etwa. Natürlich fahre ich den 110er auf der Autobahn nur mit 100 Sachen. Wenn Du den TDV6 nahe der möglichen Höchstgeschwindigkeit bewegst, wird er natürlich aufgrund des Einfamilienhaus-ähnlichen cw-Wertes saufen wie ein Loch. Dass er aber mit Automat, ca. 600kg mehr Gewicht und besseren Leistungen etwa gleich viel säuft wie der TD% ist doch so schlecht nicht, oder? Das wichtigste Argument für den V6 (genau wie für den Automat) ist für mich aber der Haupteinsatzzweck: Pferde ziehen, die mögen's seidenweich und am Irrschenberg mag ich viele Drehmomente...

Mit Sicherheit meinte ich v.a. Airbags, dem Vernehmen nach besserer Überrollschutz und ein kultivierteres Fahrwerk (ich fahre ja nicht im Gelände).

Die Standheizung kommt garantiert warten mußt Du nur ein wenig

Wegen Einfamilienhaus-CW-Wert. Hab gelesen, dass Matzker den Disco 3 mit einem Electronic Handling + Offroad kit auf der Strasse um 23mm tifer und fürs Gelände um 30mm höher legt. Obs viel hilft für 1585 Euro ohne Einbau?

Grüsse, Norbert

Der TDV6 braucht im Durchschnitt (mit Automat notabene) 10.4 Liter - wie mein 110er auch etwa. Natürlich fahre ich den 110er auf der Autobahn nur mit 100 Sachen. Wenn Du den TDV6 nahe der möglichen Höchstgeschwindigkeit bewegst, wird er natürlich aufgrund des Einfamilienhaus-ähnlichen cw-Wertes saufen wie ein Loch. Dass er aber mit Automat, ca. 600kg mehr Gewicht und besseren Leistungen etwa gleich viel säuft wie der TD% ist doch so schlecht nicht, oder? Das wichtigste Argument für den V6 (genau wie für den Automat) ist für mich aber der Haupteinsatzzweck: Pferde ziehen, die mögen's seidenweich und am Irrschenberg mag ich viele Drehmomente...
------------------

Hallo Andreas,
ich liege mit meinem Schalter(DiscoII) so bei 11 Litern bei entspannter Fahrweise. Der DiscoIII in der HSE Variante, den ich 2 Tage als Leihwagen hatte lag so bei 15 Liter und drüber. Klar wenn Du ihn trittst, geht er wie bei allen Fahrzeugen höher. Aber das ist bei dem Kaufpreis glaube ich nicht das entscheidende für die Käufer. Es ist halt wie alles Ansichtssache.
Der V6 zieht wirklich gut und der Automat ist eine Klasse für sich.

Gruss
Steffen

äääähm kann man den Zuheizer nicht mit einem Bedienpanel ergänzen/nachrüsten und hat dann ne vollwertige Stabndheizung .... ich meine so was mal bezüglich anderer Fahrzege gelsen zu haben ... der Zuheizer ist übrigens von Ebersbächer / webasto .....
LR sagt nöö ... was aber bekanntlich nichts heißen mag .....


Grüße <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />