Zitat
Wenn das an oberster Stelle steht,
dann

G500
G320
Pause
G270
G400

Injektorprobleme können auftreten und ein paar andere Kleinigkeiten, dafür ist er sparsam, der Kurze Radstand ist vom Feeling her top, in der Stadt hervorragend, Der Lange bietet mehr Platz, von der Steuer sind die Benziner wesentlich zukunftssicherer.


Kann ich zustimmen. Echten Ärger hatte ich keinen mit dem G400 und der Turboschaden sowie das VG sind eigentlich Eigenverschulden, hat mir aber keinen Cent gekostet. Gespart an Diesel in Relation zum Benzinverbrauch habe ich nach 80'000Km ca. 3000.- Euro.

Trotzdem, ich werde mir zusätzlich einen G500 beschaffen weil er mir gefällt, das ist emotional bedingt und rational nicht zu rechtfertigen aber man gönnt sich ja sonst nichts (das zum Thema Neider)! Den G400 behalten wir als fahrende Hundehütte (auch das zum Thema Neider).

Gruss GMANN