Hi alle,

@peter: bis jetzt habe ich leider noch keine 'farmer' im bekanntenkreis. habe bisher beim rum fahren lediglich 2 andere scouts gesehen, sind halt schon sehr selten geworden. gemaess der schwedischen scout page sollen in europa noch ca 450 existieren, wovon lediglich 200 oder so strassentauglich sind. davon wiederum die meisten in skandinavischen laendern.

@Flo: wie du auf den letzten bildern im album sehen kannst, da war die vertretung in zuerich, genau in regensdorf. der pfosten steht immer noch. So ein emblem wuerd sich schon noch gut auf em garagentor machen.
die kiste wurde damals von IH zuerich fuer den showroom gekauft und dann erst mal als vorfuehrwagen eingesetzt (verteilgetriebe ist noch nicht mal eingefahren und muss immer noch nach haendleranweisung eingelegt werden). als dann IH stillgelegt wurde hat der vorbesitzer den wagen aus 'mitleid' erworben und in seiner garage gelagert. zusammen mit dem auto habe ich wirklich alles mitbekommen, was original mitgeliefert wurde, selbst die plastik banderole um die sonnenblende war noch 'eingebaut'. daneben natuerlich alle handbuecher die mit einem neuwagen mitkommen, wie zubehoer, erweiterungen. Ich wuerd den wagen auf keinen fall modifizieren. ich ueberleg mir sogar, ob ich ueberhaupt das dach mal wegnehmen soll. hab schon alle verschalungen mal runter gehabt und da ist nichts, nicht mal rost. Ich frag mich momentan, ob sich eine POR15 behandlung ueberhaupt lohnt. auf dem letzten ami treffen in volketswil war ich auf jeden fall der einzige scout und der mann am empfang erkannte die kiste nicht mal als ami.
erstanden hab ich die kiste im herbst 2003, nachdem ich sie ueber ein jahr jeden tag anschauen 'musste'.
als naechstes muss das verteilgetriebe mal runter, da es oel tropft und mit dichtpaste verschmiert ist. vermutlich eines der verteiler, bei dem die entlueftung fehlt.

kuno

boys drive jeep, men drive farm equipment

Heute schon Ozon gelocht?