Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Veranstaltungen / Offroad / Rallye SAVERNE 14 - 17 April

Naja, sowas braucht ein Landy ja nicht unbedingt...

Das ist ja schon fast wie bei der Camel Trophy.



Aber da hatten die Jungs das Glück, das ihnen die Karren nicht gehört haben...

ich möchte mich an dieser stelle ganz recht herzlich für die bergeaktion, die ein löblicher herr mir hat angedeien lassen, bedanken.
ich werde alle die mich erdulden mussten
in mein abendgebet mit einschließen.

nach vielen Euronen in der Saverne-Waschbox und nochmal 3h Gartenschlauch ist meine Alukiste zumindest im vorderen Bereich einigermassen von Erde und Sand befreit - vorallem Gras/Heu ... dieses eine Wasserloch bei der Holzbalkenbrücke haben wohl nur ich und am So so ein Quad benutzt (Quad war versenkt, Fahrer stand drauf...) -habe leider keine Fotos davon- ... überall in der Bremse, Lenkung und Motorraum war dies nervige Graszeugs zu finden trotz Dampfstrahler .

Und irgendwann Ende der Woche wird der Hintern vom Fender mal gespült - die städtische Abwasserreinigungsanlage (oder wie heissen die Teile mit dem Fauleeiergestank?) sollen ja nochmal die Chance haben, Sand aus dem Erg Rabianah vom Saverne-Graupel unterscheiden zu dürfen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />



Komischerweise hat es Sa-nacht beim Regen in meine Büchse durchs Dach gesifft, doch in der Waschbox waren nur die Türen & hintere Scheiben die Wasserein/auslaufstellen.

LR eben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

psst: der Flaschentankdeckelschutz hat seine Wirkung erfolgreich bewiesen, absolut kein (Sch)modder drunter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

wasn das?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Das mit dem Benziner versteh ich nicht ? Flash, was willst Du damit sagen ??

Ozy hat völlig recht, der Motor lief die ganze Zeit, ich denke, er ist kurz aufgeschwommen und hat den Grip verloren, in der Pampe wiederanfahren war dann halt nix ? Die Pinzimotoren sind schon dicht, auch die Elektrik der Zündung.

De einzige der LR-Abteilung, der den Dingern folgen konnte bzw. es auch gemacht hat, war der Helmut Okcip <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gruss Ralf

Na, dann würd ich sagen hat sich Ozzy falsch ausgedrückt...

Du meinst also echt der Pinzgauer Motor läuft solange da Benzin und Luft reinfliesst? Auch wenn die Zündung und der gesamte Motor unter Wasser ist?

Wenn dem wirklich so ist, dann würd mein Interesse für ihn stark steigen!

Ach ja, und das ichs ausprobiere dem kannst du dir gewiss sein! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

der motor und luftansauge sind ja im innenraum des pinzis, ich glaub schon das das zeugs ziemlich dicht ist

Im Innenraum???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Na ja, ich bin auch schon in einem Pinzgauer gesessen, du meinst also der Mitteltunnel oder so, unter dem glaub der Motor ist, sei wasserdicht abgedichtet?

Wenn dem so wäre, wäre also Schluss wenn der Innenraum voll Wasser läuft...

Wenn Die Zündkabel halbwegs schlau (Dichtkappe) sind und der Verteiler eingermassen Dicht, dann läuft das Teil.

So salzig kann das Wasser kaum sein, dass es Besser leitet als Kupfer..