Hallo Defenders,
ich bräuchte dringend euren Rat.
Bin seit 2 Monaten in der Baja California mit meinem 110er, Bj. 04 und alles lief bestens. Bis gestern.
Kurz nach dem Wegfahren -der Motor fing gerade an, warm zu werden- (bei 27 Grad Luft), ein plötzlicher Aussetzer mit Aufleuchten der Motorwarnanzeige. Fuhr dann um eine Kurve, als plötzlich der Motor ausging samt aller Lichtlein.
Muss noch erwähnen, dass mich die Wegfahrsperre seit Tagen fuchst. Ich tat das Folgende:
*Zündung aus, aussteigen, zusperren.
*Aufsperren, einsteigen, Zündung an (Lichter wieder da, aber Wasserthemp. Rot Anschlag). Anlasser dreht durch, startet aber nicht. 3 Versuche.
*Batterie Minus ab- und wieder angeklemmt (Gebet gesprochen) und wieder nix.
*Motorhaube auf und da sehe ich, am Luftschlauch zw. Luftfilter und Turbo ist eine Klammer offen und der Schlauch leicht verkantet. Also Schlauch ganz raus und wieder rein. Festgeklammert.
*Alle mir erkennbaren Sensoren und Stecker entweder bewegt oder ab- und wieder angeklemmt, incl. jener in der heiligen Stätte unterm Beifahrersitz.
*Eingestiegen, gestartet und …er lief !!!
Soweit sogut. Jetzt aber im Ernst: Wie kann ich einem Fahrzeug vertrauen, das mir solche Mätzchen bereitet ?
Da sind doch hunderte von Möglichkeiten, elektrisch Harakiri zu machen.
Wisst ihr, ich bin oft in Gegenden, wo ich –wenn so was dort passiert und meine Gebete nicht erhört werden- nicht nur aufgeschmissen, sondern im schlechtesten Fall sogar mause sein kann.
Ich beschwere mich auch gar nicht, ich möchte nur verstehen lernen. Könntet ihr mir bitte eure Einschätzung sagen, was so was auslöst und was man dann tun kann?
Ein Anruf in meiner Werkstatt (Nachts um 00.30h meine Zeit) soll da auch noch Mail - Resultate bringen in Kürze.
Der Meiser sagte mir, er erinnere sich an einen Fall, wo auch die Wasserthemp.anzeige auf Rot war und der Motor ausging. Da war es eine Sicherung !
Ja, kann das wirklich sein, dass eine kleine Sicherung (von vielleicht 50) ein gesundes Auto zum Vollinvaliden machen kann??
Wenn das wirklich so ist, schaue ich mich vielleicht doch besser nach einem Ford T um. Den kann man wenigstens mit Vorschlaghammer und Nagelfeile reparieren.
Dazusagen muss ich noch, dass es für mich keine Mobilitätsgarantie gibt, weil es keine LR-Werkstatt gibt im Umkreis von 2000 km (Warum fahren sie denn dann dort hin?), fragte mich doch glatt die Tussi von Landrover Täuschland, als ich vor Reisebeginn deren Hilfsbereit-schaft anfragte.
Ich hab versucht, meine aufkommende Panik mit Humor zu nehmen; bitte gebt mir ein paar ernsthafte Tipps.
Ich danke euch sehr.
Claus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
P.S.
Der neueste Defender - Trick gestern morgen:
Die Gluehkerzen-Anzeige leuchtet nicht und er glueht auch nich vor.
Heute morgen geht er wieder, als waere nichts gewesen.
??? ¿¿¿ ???
