>> und schon bei leichtem Kommenlassen der Kupplung auf und
dann ist es auch am lautesten <<
Ah... dann könnte was mit der Torsionsdämpfung im Schwungrad sein: evtl. Schmutz zwischen Primär- und Sekundärschwungrad oder eine der Federn gebrochen... nachschauen ist leichter gesagt als getan, dazu muß das Getriebe raus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Noch ein paar Tests:
- wird die Schwingung ausschließlich durchs Einkuppeln ausgelöst?
- hört die Schwingung auf (und wie schnell?), wenn Du die Kupplung trittst?
- ist die Schwingung (in Amplitude und Frequenz) davon abhängig, wie schnell Du einkuppelst?
