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Veteran
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hallo,
mmh in mathe habe ich früher immer deutsch hausaufgaben gemacht - deswegen habe ich da nicht aufgepasst. wer kanns mir erklären:
wie verhalten sich die faktoren - tachoanzeige - tatsächliche geschwindigkeit (im verhältnis zur anzeige) - gefahrene kilometer - angezeigte kilometer
beim wechsel auf reifen mit größerem umfang ohne tachoangleichung.
also wie ist das wenn man beim defender von 7.50 x 16 bzw. 235/85 16 auf 255/85 16 wechselt. gibts da generell irgendne formel, einen faktor o.ä.?
thx
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Süchtiger
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Süchtiger
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Schau mal hier: Reifenrechner
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In Mathe hab ich auch nicht aufgepasst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Im Winter mit 7.50X16 ist der Weg zur Arbeit länger wie im Sommer mit 255 85 X 16 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ausserdem überholen mich in der Stadt im Winter immer alle weil der Tacho ca 7 Km/h zu langsam anzeigt.
Mit den 255ern stimmt die Geschwindigkeits und KM Anzeige fast genau ( GPS überprüft )
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Mogerator
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Mogerator
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hallo,
mmh in mathe habe ich früher immer deutsch hausaufgaben gemacht - deswegen habe ich da nicht aufgepasst. wer kanns mir erklären:
wie verhalten sich die faktoren - tachoanzeige Tachoanzeige neu = Tachoanzeige alt / Reifenabrollumfang neu * Reifenabrollumfang alt D.h. bei gleichem -tatsächlichem- Tempo zeigt der Tacho bei größeren Reifen weniger, und bei kleineren Reifen mehr an als vorher - tatsächliche geschwindigkeit (im verhältnis zur anzeige) Kommt drauf an, wie genau der Tacho vorher war. Bei gleiche Motordrehzahl, und auch bei gleicher Tachoanzeige gilt: Geschwindigkeit neu = Geschwindigkeit alt / Reifenabrollumfang alt * Reifenabrollumfang neu 50 gefahrene Kilometer sind 50 gefahrene Kilometer, egal welche reifen Du hast <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ansonsten siehe tatsächliche Geschwindigkeit Hier siehe angezeigte Geschwindigkeit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> beim wechsel auf reifen mit größerem umfang ohne tachoangleichung. ...zeigen Tacho und Kilometerzähler weniger an als vorher also wie ist das wenn man beim defender von 7.50 x 16 bzw. 235/85 16 auf 255/85 16 wechselt. gibts da generell irgendne formel, einen faktor o.ä.? Beim BFG MT wäre der Faktor etwa 1,04, also 4% Abweichung...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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