@Peter,

wie darf ich mir das Teil vorstellen?
Für TD5 Bj 2000, Kat-Gehäuse mit Stahlflex und Schweißmuffen?
Und wie sieht es aus muss nur der Kat rein und die Elektronik bleibt unberührt?
Ist die ganze Sache DIY machbar?
Abnahme über TÜV und AU, oder nur wie bei den Nachrüstkits von GAT ( Euro1 Benziner nach Euro2) mit Einbaubescheinigung einer "Fachwerkstatt" und neuer AU zum Strassenverkehrsamt?
Sehe es eigentlich als einzige wirklich reelle Chance zur Steuerdiskussion bei Geländewagen und deshalb recht Interresant für mich.

Gruß
Holger