Zitat
Was mich jedoch wundert, ist das es beim TDI eine große STeuerersparnis bringt, wir bisher jedoch nur einen TDI
mit nem KAT umgerüstet haben.
TD 5 waren einige da.

Erst schreien alle wir zahlen zu viele Steuern, und dann wills keiner ändern, komisch.

Da muß leider wiedersprechen!
Ein TD5 bis MJ 2002 kostet genauso viel Steuer wie ein TDI mit Oxi-Kat!! Also € 683 (jedenfalls in NRW).
Du wirst daher auch mehr TD5 nachrüsten als TDI, da in "alte" oder "ältere" Autos wohl nicht mehr soviel investiert wird wie in "neuere"
Wer investiert €800 inkl. Einbau, wenn er gar nicht weiß, ob er den Steuervorteil überhaupt rausfährt??


Und im Gutachten steht meines Wissen 2,5 tdi mit 83 kw!, daher gibt es schon Schwierigkeiten bei den 77Kw ROW´s aus 2001!
Ich glaube daher wird´s nix mit dem Range 2,5 VM.

Grüße